[发明专利]一种无级变速器在审
| 申请号: | 202011580828.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN113653781A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 包木仁;胡鑫全 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申无级变速传动有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H9/24;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京慧而行专利代理事务所(普通合伙) 11841 | 代理人: | 张辉 |
| 地址: | 400054 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无级 变速器 | ||
1.一种无级变速器,其特征在于:包括第一轴系、第二轴系及传动元件,第一轴系包括第一轴、第一定锥盘、第一动锥盘、第一弹性元件、第一限位元件及第一轴系的轴承;第一定锥盘或者与第一轴固连做成一体、或者用不能轴向移动且不能相对转动的方式与第一轴连接(如键、槽等);第一动锥盘与第一定锥盘锥面相对且同轴设置,第一动锥盘与第一轴通过能够轴向滑动但不能相对转动的结构进行连接(如花键、球键等);第一动锥盘的一端设置有用于加压的所述第一弹性元件,所述第一弹性元件为加压弹性元件,所述加压弹性元件的一端与第一动锥盘连接,另一端通过所述第一限位元件定位在第一轴上(如挡圈或者螺母等结构);所述第一弹性元件的内径处或者通过间隙配合安装在第一动锥盘上、或者通过间隙配合安装在第一轴上;所述第一轴的两端设置有两个第一轴系的轴承,所述第一轴系通过该两个第一轴系的轴承安装在壳体上,在第一定锥盘和第一动锥盘之间夹有传动元件,所述传动元件(优选挠性传动元件,具体为链条或钢带等)将动力传递到第二轴系;
所述第二轴系包括第二轴、第二定锥盘、第二动锥盘、第二弹性元件、第二限位元件、第二轴系的轴承及调速机构;第二定锥盘或者与第二轴固连做成一体,或者通过不能轴向移动且不能相对转动的方式与第二轴连接(如键、槽等);第二动锥盘与第二轴通过能够轴向滑动但不能相对转动的结构连接(如花键、球键等);在第二定锥盘和第二动锥盘之间夹有所述传动元件,传递来自第一轴系的动力,所述调速机构包括调速螺母和调速螺杆,所述调速螺母通过第二轴系的轴承与第二动锥盘连接,且所述调速螺杆通过另一个第二轴系的轴承与第二轴连接;或者所述调速螺杆通过第二轴系的轴承与第二动锥盘连接,且所述调速螺母通过另一个第二轴系的轴承与第二轴连接;第二轴的两端设置有两个第二轴系的轴承,通过该两个第二轴系的轴承将第二轴系安装在壳体上;
在所述第二动锥盘和第二轴之间设置有用于减小调速力的所述第二弹性元件,所述第二弹性元件的一端设置于第二动锥盘的一侧,另一端设置于第二轴上,所述第二弹性元件通过第二限位元件(优选挡圈或者螺母)进行限位;第一弹性元件和第二弹性元件有如下关系:D1≥D2,d1≥d2,t1≥t2,其中D1代表第一弹性元件的外径,D2代表第二弹性元件的外径,d1代表第一弹性元件的内径,d2代表第二弹性元件的内径,t1代表第一弹性元件的厚度,t2代表第二弹性元件的厚度;
所述第一动锥盘和第二动锥盘的行程为H,第一动锥盘和第二动锥盘的锥盘倾角为α,所述第一轴和第二轴的中心距为a,最大工作半径为R,最小工作半径为r,所述传动元件的高度为h,满足公式:H≤(2a/3-r)*2tan(α)。
2.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:作为替换,所述第二动锥盘和第二轴之间不设置所述第二弹性元件。
3.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述第一弹性元件为碟簧,或者所述第一弹性元件和第二弹性元件均为碟簧,其中碟簧材料为钢,按质量百分比含量计算,基体元素为Fe,并含有:0.25%≤C≤1%,0.1%≤Si≤3%,0.4≤Mn≤1.5%,P≤0.05%,0.1%≤Cr≤3%,Ni≤0.4%,Cu≤0.3%。
4.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:作为替换,所述调速机构包括高速凸轮、低速凸轮和钢球,所述高速凸轮的一端通过轴承安装在第二轴上,所述高速凸轮的另一端设置有高速凸轮滚道,所述滚道内设置有钢球;所述低速凸轮的一端通过轴承安装在第二动锥盘上,所述低速凸轮的另一端设置有低速凸轮滚道,所述低速凸轮滚道和高速凸轮滚道内的钢球接触安装设置,所述低速凸轮上安装有大齿轮,所述高速凸轮上安装有小齿轮,大齿轮和设置于调速轴上的小调速齿轮啮合,所述小齿轮与设置于调速轴上的调速大齿轮啮合;调速轴直接与调速电机连接,或调速轴通过减速机构和调速电机连接。
5.根据权利要求4所述的无级变速器,其特征在于:做为替换,所述调速机构的所述高速凸轮和所述低速凸轮中的其中一个凸轮与壳体之间设置防止其转动的防转限位结构,另一个凸轮通过减速机构和调速电机连接。
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