[发明专利]一种新能源汽车电控元件用焊锡装置在审
| 申请号: | 202011577642.X | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112739060A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 赵祖齐 | 申请(专利权)人: | 赵祖齐 |
| 主分类号: | H05K3/34 | 分类号: | H05K3/34;B03C1/02;B08B15/02;B23K3/08;B01D53/50;B01D53/62;B01D53/78;B23K101/42 |
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| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 元件 焊锡 装置 | ||
1.一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,包括工作台(1),所述工作台(1)上侧壁设有放置槽(17),所述工作台(1)上侧壁固定连接有两个固定板(2),两个所述固定板(2)相对的侧壁共同固定连接有顶板(5),所述顶板(5)下壁设有电烙铁(3);
其特征在于:所述顶板(5)上设有用于去除焊锡时产生的有害气体的净化机构,所述净化机构包括固定连接在顶板(5)上侧壁的安装盒(8),所述安装盒(8)上侧壁固定连接有电机(7),所述电机(7)的输出轴延伸至安装盒(8)内并固定连接有两个扇叶(9);
所述顶板(5)下侧壁固定连接有两个吸气罩(14),两个所述吸气罩(14)均通过进气管(12)与安装盒(8)连通;
所述顶板(5)上侧壁固定连接有两个处理盒(6),两个所述处理盒(6)均通过出气管(13)与安装盒(8)连通,两个所述处理盒(6)内均填充有氢氧化钠溶液;
所述工作台(1)上设有用于控制电机(7)电源电路通断的控制机构,所述控制机构包括与放置槽(17)连通的控制腔(20),所述控制腔(20)内壁固定连接有导热板(21),所述控制腔(20)内设有两个导电板(22),所述控制腔(20)内位于左侧导电板(22)左端的空间填充有热膨胀介质,两个所述导电板(22)均与电机(7)的电源电路电性连接;
所述工作台(1)上端设有用于吸附铅烟的吸附机构;
所述工作台(1)上设有用于防止电路板偏移的固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,其特征在于:所述吸附机构包括固定连接在安装盒(8)内底部的两个伸缩气囊(11),两个所述伸缩气囊(11)上端均固定连接有永磁片(10);
两个所述扇叶(9)均由磁性材料制成;
两个所述固定板(2)侧壁均固定连接有辅助盒(4),两个所述辅助盒(4)通过两个导气管(16)分别与两个伸缩气囊(11)下端连通,两个所述辅助盒(4)内底部均通过压簧弹性连接有活塞板(18),两个所述活塞板(18)下侧壁均固定连接有连接杆,两个所述连接杆均延伸至辅助盒(4)外并固定连接有移动板(19),两个所述移动板(19)侧壁均固定连接有毛皮纤维层;
两个所述固定板(2)侧壁均固定嵌设有吸附板(15),两个所述吸附板(15)分别与两个毛皮纤维层接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,其特征在于:所述固定机构包括固定连接在放置槽(17)内壁的环形橡胶囊(24),所述环形橡胶囊(24)通过连接道(23)与控制腔(20)连通。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,其特征在于:位于左侧的所述导电板(22)与控制腔(20)内壁密封滑动连接,位于左侧的所述导电板(22)通过拉簧与控制腔(20)内壁弹性连接,位于右侧的所述导电板(22)的面积小于位于左侧的导电板(22)的面积,位于右侧的所述导电板(22)与控制腔(20)内壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,其特征在于:两个所述永磁片(10)上端的磁极为同极,两个所述扇叶(9)靠近下端的磁极为异极。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置,其特征在于:两个所述吸气罩(14)下端均呈喇叭状设置,两个所述吸气罩(14)分别位于电烙铁(3)两侧。
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