[发明专利]一种自行车花鼓及其高精度成型工艺在审
申请号: | 202011576719.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112589397A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 廖本成 | 申请(专利权)人: | 政科车料(太仓)有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B60B27/04 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 孙云洁 |
地址: | 215400*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 花鼓 及其 高精度 成型 工艺 | ||
1.一种自行车花鼓,其特征在于:包括轴芯(1)、花鼓本体(2)和轴套(3),所述花鼓本体(2)上一体成型有链轮(4)、左花鼓盘(5)、右花鼓盘(6)和外螺纹(8),所述轴套(3)与轴芯(1)过盈配合,且外圆周面嵌有若干弹簧滚珠(31),所述弹簧滚珠(31)的球头端与花鼓本体(2)内表面相触,所述花鼓本体(2)两端面设有轴承容腔,所述左花鼓盘(5)和右花鼓盘(6)端面设有若干通孔(7)。
2.根据权利要求1所述的自行车花鼓,其特征在于:所述花鼓本体(1)外表面与链轮(4)、左花鼓盘(5)、右花鼓盘(6)的端面连接部分均设为斜角连接。
3.根据权利要求1所述的自行车花鼓,其特征在于:所述花鼓本体(1)由棒料经车床加工制成。
4.根据权利要求3所述的自行车花鼓的花鼓本体(1)的成型工艺,其特征在于:包括以下步骤:
1)下料,将棒料切割至固定长度,并装夹于车床;
2)车平端部,并钻出一侧轴承容腔;
3)钻中心孔,钻孔长度大于中心孔长度的一半;
4)车外表面圆柱部分,并车出链轮(4)、左花鼓盘(5)以及左花鼓盘(5)与右花鼓盘(6)之间左侧的部分圆柱面;
5)车外螺纹(8),对左花鼓盘(5)的通孔(7)进行钻孔;
6)工件掉头,以中心孔位定位基准对夹具进行装夹;
7)车平端面,并钻出一侧轴承容腔;
8) 钻中心孔的剩余部分;
9)车花鼓本体(1)外表面剩余部分;
10)对右花鼓盘(5)的通孔(7)进行钻孔;
11)尺寸校核后卸料。
5.根据权利要求4所述的自行车花鼓的成型工艺,其特征在于:所述步骤6中采用气涨轴(9)对花鼓本体(2)的中心孔进行定位,以车床装夹卡盘(100)对气涨轴(8)进行装夹。
6.根据权利要求5所述的自行车花鼓的成型工艺,其特征在于:所述气涨轴(9)包含装夹部分(91)和气涨部分(92),所述装夹部分(91)与花鼓本体(2)接触部分为轴承容腔形状,与车床装夹卡盘(100)接触部分为圆柱体,两者之间设有轴肩。
7.根据权利要求4所述的自行车花鼓的成型工艺,其特征在于:所述步骤3中钻孔长度还大于气涨部分(92)的长度。
8.根据权利要求4所述的自行车花鼓的成型工艺,其特征在于:所述步骤6工件掉头之前,对步骤1-5的加工尺寸进行校核。
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