[发明专利]一种叉车用抬升装置

说明书

本发明公开一种叉车用抬升装置，具体涉及叉车技术领域，包括门架，所述门架内部设置有升降机构，所述升降机构包括伸缩杆，所述门架内腔底部设置有固定槽，所述伸缩杆设置在固定槽内部，所述伸缩杆顶部设置有连接块，所述伸缩杆底部与固定槽内腔底部固定连接。通过设置升降机构，将收线筒外部的钢丝通过限位孔进入门架内部，与移动块顶部的固定环相固定，固定好后，启动伸缩杆，使伸缩杆带动移动块进行移动，当伸缩杆在进行移动时，移动块一侧的驱动轮在滑轨内部进行滑动，增强货叉的灵活性，因此在启动电机，电机输出端的转轴带动收线筒进行收线，从而可以增强移动块在进行移动时的稳定性，防止移动块猛然下落，降低了货物破损率。

技术领域

本发明属于叉车技术领域，尤其涉及一种叉车用抬升装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。

但是在实际使用时，由于大多数的抬升装置内部稳定性较差，导致货叉上的货物会在进行台式时猛然下落，造成货物损坏。

发明内容

本发明提供一种叉车用抬升装置，旨在解决上述存在的由于大多数的抬升装置内部稳定性较差，导致货叉上的货物会在进行台式时猛然下落，造成货物损坏问题。

本发明是这样实现的，本发明提供如下技术方案：一种叉车用抬升装置，包括门架，所述门架内部设置有升降机构；

所述升降机构包括伸缩杆，所述门架内腔底部设置有固定槽，所述伸缩杆设置在固定槽内部，所述伸缩杆顶部设置有连接块，所述伸缩杆底部与固定槽内腔底部固定连接，所述伸缩杆另一端与连接块底部固定连接，所述连接块顶部设置有移动块，所述移动块底部与连接块顶部固定连接，所述门架内腔一侧设置有滑轨，所述移动块一侧设置有驱动轮，所述驱动轮一侧与移动块一侧活动连接，所述驱动轮另一侧与滑轨内部滑动连接，所述门架顶部设置有放置块，所述放置块顶部设置有电机，所述放置块底部与门架顶部一侧固定连接，所述放置架顶部与电机一侧固定连接，所述电机输出端设置有转轴，所述转轴外部套设有收线筒，所述收线筒与转轴固定连接，所述门架顶部一侧设置有放置板，所述放置板一侧设置有限位槽，所述转轴一端与电机输出端转动连接，所述转轴另一端与限位槽内部转动连接。

在一个优选地实施方式中，所述移动块一侧设置有固定机构，所述固定机构包括货叉，所述移动块一侧设置有放置槽，所述货叉设置在放置槽内部。

在一个优选地实施方式中，所述货叉一侧设置有贯穿孔，所述放置槽内腔顶部设置有通孔，所述放置槽内腔底部设置有连接槽，所述通孔一侧设置有限位柱，所述限位柱一端贯穿通孔和贯穿孔且延伸至连接槽内部。

在一个优选地实施方式中，所述连接槽内部设置有内螺纹，所述限位柱外部一侧设置有外螺纹，所述限位柱与连接槽内部螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述移动块顶部设置有固定环，所述固定环一侧与移动块顶部固定连接，所述门架内腔顶部设置有限位孔。

在一个优选地实施方式中，所述门架外部一侧设置有操作台，所述操作台一侧与门架一侧固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述操作台底部两侧均设置有万向轮，所述万向轮顶部与操作台底部固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置升降机构，将收线筒外部的钢丝通过限位孔进入门架内部，与移动块顶部的固定环相固定，固定好后，启动伸缩杆，使伸缩杆带动移动块进行移动，当伸缩杆在进行移动时，移动块一侧的驱动轮在滑轨内部进行滑动，增强货叉的灵活性，因此在启动电机，电机输出端的转轴带动收线筒进行收线，从而可以增强移动块在进行移动时的稳定性，防止移动块猛然下落，降低了货物破损率；