[发明专利]一种实时车辆布控实现方法、装置及存储介质

说明书

本发明涉及实时车辆布控技术领域，公开了一种实时车辆布控实现方法、装置及存储介质，所述方法包括：读取车辆的射频识别信息；判断射频识别信息所属车辆是否属于违法车辆；根据违法车辆出现位置确定违法车辆的当前行驶路线；获取违法车辆的历史行驶轨迹；根据违法车辆的当前行驶路线及历史行驶轨迹，预测违法车辆的可能行驶方向；该方法、装置及存储介质对车辆的电子标识进行识别，根据区域内各点位获得的违法车辆的射频识别信息可以绘制出违法车辆的当前行驶路线，结合违法车辆的历史行驶轨迹可以预测违法车辆的可能行驶方向，然后显示可能行驶方向附近的警力，并且通知这些警力，方便对违法车辆的查处。

技术领域

本发明涉及实时车辆布控技术领域，具体涉及一种实时车辆布控实现方法、装置及存储介质。

背景技术

近年来，我国交通事业发展迅速，相应的，交通工具的数量也快速增长，城市道路交通违法行为的发生越来越频繁，并且违法行为在一定程度上会导致交通事故的发生。例如，采用牌号限行的地区被限制出行牌号的车辆上路的，就属于违法车辆，又如，有些区域禁止大型货车驶入，大型货车驶入这些区域时就属于违法车辆。现有技术对违法车辆进行识别主要采用视频识别方式，这种识别方式需要一定的反应时间，并且识别准确度受天气等环境因素影响较大，同时在识别出违法车辆时缺少高效的追踪手段，在一些情况下使违法车辆很容易逃脱。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种实时车辆布控实现方法，该实时车辆布控实现方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种实时车辆布控实现方法，其特征在于，包括：S1：读取车辆的射频识别信息；S2：判断射频识别信息所属车辆是否属于违法车辆，若是，则执行S3，若否，则结束流程；S3：根据违法车辆出现位置确定违法车辆的当前行驶路线；S4：获取违法车辆的历史行驶轨迹；S5：根据违法车辆的当前行驶路线及历史行驶轨迹，预测违法车辆的可能行驶方向；S6：显示并通知可能行驶方向周边的警力。

在本发明中，优选的，所述S3包括：S301：在违法车辆经过的若干位置分别读取违法车辆的射频识别信息；S302：上报读取到违法车辆的射频识别信息的位置；S303：在地图上将上报的若干位置连接形成轨迹，作为违法车辆的当前行驶路线。

在本发明中，优选的，所述S4包括：S401：调取预设时间段内读取到违法车辆的射频识别信息的历史位置信息；所述历史位置信息包括每次读取到违法车辆的射频识别信息的时间和位置；S402：将历史位置信息中的每一个位置按照时间顺序连接形成轨迹，作为历史行驶轨迹。

在本发明中，优选的，所述S5包括：S501：判断当前行驶路线与历史行驶轨迹是否有重合，若是，则执行S502，若否，则执行S503；S502：从历史行驶轨迹中找到与当前行驶路线重合的若干轨迹，并将该若干轨迹在下一预设时间段内的走向作为可能行驶方向；S503：输出预测可能行驶方向失败的信息。

在本发明中，优选的，所述可能行驶方向包括若干子方向，根据历史行驶轨迹中各子方向所占的百分比对各子方向分别设置有优先级。

一种实时车辆布控实现装置，包括：若干射频读取单元，分散设置于需要识别违法车辆的区域内，用于读取车辆的射频识别信息；违法判断单元，用于判断射频识别信息所属车辆是否属于违法车辆；行驶路线确定单元，用于根据违法车辆出现位置确定违法车辆的当前行驶路线；历史轨迹获取单元，用于获取违法车辆的历史行驶轨迹；行驶方向预测单元，用于根据违法车辆的当前行驶路线及历史行驶轨迹，预测违法车辆的可能行驶方向；显示及通知单元，用于显示并通知可能行驶方向周边的警力。

在本发明中，优选的，所述行驶路线确定单元包括地图模块，所述地图模块用于将上报的若干位置连接形成轨迹，作为违法车辆的当前行驶路线。