[发明专利]一种氢燃料商用车电控系统及方法

说明书

本发明公开了一种氢燃料商用车电控系统及方法，包括：氢瓶组系统、氢堆系统和整车控制器VCU，氢瓶组系统与氢堆系统连接，氢堆系统与升压DCDC电性连接，升压DCDC与氢堆高压配电电性连接，氢堆高压配电分别与动力电池、BMS控制器以及纯电高压配电电性连接，纯电高压配电分别与五合一DCAC控制器和五合一PDU控制器电性连接，五合一DCAC控制器与打气泵电性连接；氢瓶组系统、氢堆系统、升压DCDC、BMS控制器、五合一PDU控制器以及五合一DCAC控制器分别与整车控制器VCU电性连接。本发明针对氢燃料商用车辆电控系统设计了应对策略，具体包含了氢燃料商用车电控系统的各个方面，涵盖氢燃料车辆正常运行的核心功能，具有功能简单、实用、高效、可推广应用的特点。

技术领域

本发明涉及氢燃料电动车辆技术领域，特别是涉及一种氢燃料商用车电控系统及方法。

背景技术

新能源纯电动车辆由于电池技术很难突破，没有本质技术创新改变，导致国家政策在新能源电动车辆领域偏向多方向发展，其中，氢燃料新能源车辆由于具有无污染、添加燃料便捷、续航里程长等优点，越来越多的受到国家的重视和各企业厂家的青睐。

氢燃料车辆严格意义上讲是混合动力车辆，基本有两套系统，分别为纯电系统和氢堆系统，控制两套系统高效、稳定运行尤其重要。氢燃料车辆电控系统有多种电控策略，根据实车状态简单、稳定、高效的电控策略便是友好系统。现有氢燃料车辆电控系统层次差别较大，有的非常复杂，有的过于简单。基于以上问题，为解决氢燃料车辆电控系统存在的问题，迫切需要开发一种简单、高效的氢燃料商用车电控系统及方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种氢燃料商用车电控系统及方法，在氢燃料商用车使用过程中设置启动、运行、关闭氢堆过程的具体控制方法，并结合附件控制方法，基本涵盖氢燃料车辆正常运行的核心功能，具有功能简单、实用、高效，可推广应用的特点。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种氢燃料商用车电控系统，包括：氢瓶组系统、氢堆系统和整车控制器VCU，所述氢瓶组系统与所述氢堆系统连接，所述氢堆系统与升压DCDC电性连接，所述升压DCDC与氢堆高压配电电性连接，所述氢堆高压配电分别与动力电池、BMS控制器以及纯电高压配电电性连接，所述纯电高压配电分别与五合一DCAC控制器和五合一PDU控制器电性连接，所述五合一DCAC控制器与打气泵电性连接；所述氢瓶组系统、氢堆系统、升压DCDC、BMS控制器、五合一PDU控制器以及五合一DCAC控制器分别与所述整车控制器VCU电性连接；所述BMS控制器用于实时检测所述动力电池单体电压、温度和故障，控制所述氢堆高压配电内的继电器动作；所述五合一PDU控制器用于控制所述纯电高压配电内的继电器动作，采集所述纯电高压配电内继电器、传感器信号，并与其他控制器通讯；所述五合一DCAC控制器用于将从所述动力电池获得的直流高压电转化为交流高压电并输送至所述打气泵。

可选的，还包括点火开关、专用模式开关和前后桥储气筒，所述点火开关、专用模式开关以及前后桥储气筒分别与所述整车控制器VCU电性连接，并向所述整车控制器VCU发送信号，所述专用模式开关用于启动所述氢堆系统。

可选的，所述动力电池与所述氢堆高压配电之间、所述氢堆高压配电与所述BMS控制器之间、所述氢堆高压配电与所述升压DCDC之间、所述升压DCDC与所述氢堆系统之间以及所述纯电高压配电与所述五合一PDU控制器之间均为可逆连接。

本发明还提供了一种氢燃料商用车电控系统控制方法，应用于上述氢燃料商用车电控系统，所述方法包括以下步骤：

S1，氢堆系统初始状态，氢堆系统、升压DCDC、氢瓶组系统供电未激活；

S2，判断点火开关是否处于ON档；

S3，如果是，转至步骤S4；如果否，转至步骤S1；

S4，进入ON档模式，氢堆系统、升压DCDC、氢瓶组系统供电被激活，氢堆系统低压24V电供给运行；