[发明专利]一种海底隧道的综合评价选址方法及系统

说明书

本公开公开的一种海底隧道的综合评价选址方法及系统，包括：获取海底隧道的备选线路信息；确定每条备选路线对应的评价指标和各评价指标的权重，其中，评价指标包括定性评价指标、定量评价指标和备选登陆点，在确定备选登陆点权重时，以满足海底隧道接线需求下登陆点建设成本最小为目标，选取最优登陆点，通过最优登陆点对每个备选登陆点进行相关性打分，由备选登陆点的得分获得备选登陆点的权重；通过模糊综合评价法对每条备选路线的评价指标和权重进行分析，获得每条备选线路的总得分；选取总得分最高的备选线路为海底隧道的线路。实现了对海底隧道线路的选取。

技术领域

本发明涉及海底隧道工程技术领域，尤其涉及一种海底隧道的综合评价选址方法及系统。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

近年来，中国已经修建了许多海底隧道，例如青岛胶州湾隧道，厦门翔安海底隧道，大连湾海底隧道等，这些隧道为国家的经济交流和人文往来提供了巨大的基础和便利，然而这些隧道的总里程普遍较短，皆为城际海底隧道。我国下一步要修建的海底隧道包括很多长大海底隧道，这些海底隧道线路长、投资大、经济效益和社会影响巨大，例如渤海湾海底隧道，琼州海峡海底隧道，台湾海峡隧道等，这些隧道不仅需要非常详尽的前期勘察，同时也需要详尽的方案论证，正因如此，作为海底隧道建设基础的海底隧道选址，成为了一个必须要重视的问题，如果选址出现偏差，轻则造成工程延误，成本剧增，重则会导致隧道整体报废失败。

进而如何对海底隧道进行选址显得尤为重要。

发明内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种海底隧道的综合评价选址方法及系统，在选取海底隧道线路时，考虑了各评价指标对海底隧道线路的影响，使得最终选取的海底隧道线路为最优。

为实现上述目的，本公开采用如下技术方案：

第一方面，提出了一种海底隧道的综合评价选址方法，包括：

获取海底隧道的备选线路信息；

确定每条备选路线对应的评价指标和各评价指标的权重，其中，评价指标包括定性评价指标、定量评价指标和备选登陆点，在确定备选登陆点权重时，以满足海底隧道接线需求下登陆点建设成本最小为目标，选取最优登陆点，通过最优登陆点对每个备选登陆点进行相关性打分，由备选登陆点的得分获得备选登陆点的权重；

通过模糊综合评价法对每条备选路线的评价指标和权重进行分析，获得每条备选线路的总得分；

选取总得分最高的备选线路为海底隧道的线路。

第二方面，提出了一种海底隧道的综合评价选址系统，包括：

数据采集模块，用于获取海底隧道的备选线路信息；

评价指标权重确定模块，用于确定每条备选路线对应的评价指标和各评价指标的权重，其中，评价指标包括定性评价指标、定量评价指标和备选登陆点，在确定备选登陆点权重时，以满足海底隧道接线需求下登陆点建设成本最小为目标，选取最优登陆点，通过最优登陆点对每个备选登陆点进行相关性打分，由备选登陆点的得分获得备选登陆点的权重；

备选线路总得分获取模块，用于通过模糊综合评价法对每条备选路线的评价指标和权重进行分析，获得每条备选线路的总得分；

海底隧道线路选取模块，用于选取总得分最高的备选线路为海底隧道的线路。

第三方面，提出了一种电子设备，包括存储器和处理器以及存储在存储器上并在处理器上运行的计算机指令，所述计算机指令被处理器运行时，完成一种海底隧道的综合评价选址方法所述的步骤。

第四方面，提出了一种计算机可读存储介质，用于存储计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时，完成一种海底隧道的综合评价选址方法所述的步骤。