[发明专利]电动车限速装置、方法、电动车及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种电动车限速装置，应用于电动车，所述电动车包括速度检测模块、控制器和刹车模块，其特征在于，所述电动车限速装置包括限速电机和微处理器；所述速度检测模块连接所述控制器，所述微处理器连接所述限速电机和所述控制器；所述限速电机连接所述刹车模块；

所述速度检测模块被配置为：检测电动车当前的行驶速度；

所述控制器被配置为：获取所述行驶速度；并判断所述行驶速度是否大于第一阈值；以及在所述行驶速度大于所述第一阈值的情况下，向所述微处理器发送刹车信号；

所述微处理器被配置为：接收所述刹车信号；并根据所述刹车信号控制所述限速电机转动；

所述限速电机被配置为：带动所述刹车模块执行减速操作；

所述刹车模块被配置为：通过执行减速操作降低所述电动车的行驶速度。

2.如权利要求1所述的电动车限速装置，其特征在于，还包括坡度角检测模块，所述坡度角检测模块连接所述控制器；

所述坡度角检测模块被配置为：检测所述电动车的行驶坡度角；

所述控制器还被配置为：获取所述行驶坡度角；并根据所述行驶坡度角判断所述电动车是否处于下坡路段以及在确定所述电动车处于下坡路段的情况下，控制所述速度检测模块检测所述电动车当前的行驶速度。

3.如权利要求2所述的电动车限速装置，其特征在于，所述控制器具体被配置为：判断所述行驶坡度角是否大于第二阈值，若是，则确定所述电动车处于下坡路段。

4.如权利要求2所述的电动车限速装置，其特征在于，所述坡度角检测模块具体被配置为：

实时检测所述电动车的行驶坡度角，或者按照目标周期检测所述电动车的行驶坡度角。

5.如权利要求4所述的电动车限速装置，其特征在于，所述控制器还被配置为：在所述行驶速度小于或等于所述第一阈值的情况下，确定所述行驶速度与所述第一阈值的差值；并确定所述差值所处的差值范围，以及根据所述差值范围确定所述目标周期；

其中，一个差值范围对应一个周期，且差值范围中的包含的差值越大，差值范围对应的周期越长。

6.如权利要求1-5任一项所述的电动车限速装置，其特征在于，还包括节能模块；所述节能模块连接在所述微处理器和所述限速电机的电机芯片之间；

所述控制器还被配置为：在所述行驶速度小于或等于所述第一阈值的情况下，输出节能信号；

所述微处理器还被配置为：接收所述节能信号；并根据所述节能信号使所述节能模块控制所述电机芯片处于节能模式。

7.一种电动车限速方法，其特征在于，包括：

控制器获取电动车当前的行驶速度；并判断所述行驶速度是否大于第一阈值；以及在所述行驶速度大于所述第一阈值的情况下，向微处理器发送刹车信号；

所述微处理器接收所述刹车信号，并根据所述刹车信号控制执行减速操作。

8.如权利要求7所述的电动车限速方法，其特征在于，所述控制器获取电动车当前的行驶速度之前，所述方法还包括：

所述控制器获取所述电动车的行驶坡度角；并判断所述行驶坡度角是否大于第二阈值；若是，则确定所述电动车处于下坡路段。

9.如权利要求8所述的电动车限速方法，其特征在于，所述控制器获取所述电动车的行驶坡度角，包括：

所述控制器实时获取所述电动车的行驶坡度角，或者按照目标周期获取所述电动车的行驶坡度角。

10.如权利要求9所述的电动车限速方法，其特征在于，还包括：

所述控制器在所述行驶速度小于或等于所述第一阈值的情况下，确定所述行驶速度与所述第一阈值的差值；并确定所述差值所处的差值范围，以及根据所述差值范围确定所述目标周期；

其中，一个差值范围对应一个周期，且差值范围中的包含的差值越大，差值范围对应的周期越长。