[发明专利]一种带有导航的搬运小车有效
申请号: | 202011476585.6 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112572610B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 翟亚芳;郭汝静;郭丽霞;张天鹏;付轶雯;李宏杰 | 申请(专利权)人: | 安阳工学院 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;G05D1/02;B60P1/43 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所(普通合伙) 41116 | 代理人: | 杨红军 |
地址: | 455000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 导航 搬运 小车 | ||
本发明公开一种带有导航的搬运小车,包括左、右侧护板,左、右侧护板通过宽度调节机构连接,实现宽度调节,左、右侧护板分别安装有左侧行走机构、右侧行走机构,用于带有导航的搬运小车的行走;带有导航的搬运小车的前部固定磁性导航传感器,搬运场地上粘贴的磁性轨道为磁性导航传感器进行导航,左、右侧护板的前端分别设置有左、右侧斜坡机构,左、右侧斜坡机构左右对称设置,右侧斜坡机构的右电动推杆收缩时,右侧斜坡机构呈斜坡状,方便货物装车,右侧斜坡机构的右电动推杆伸出时,右侧斜坡机构变为后护板和上盖板,提高货物运送的安全性。
技术领域
本发明涉及一种搬运小车,尤其适用于一种带有导航的搬运小车。
背景技术
工厂内货物搬运需要大量的人力,目前随着AGV小车技术的不断成熟,越来越多的企业采用AGV小车进行搬运,由于车间不在同一时间规划,车间过道宽窄不一,这些导航小车由于宽度不能调节,不能适应多个车间内行走,另外,货物在装车过程中,通过辅助工具进行装车,例如斜支撑板,货物沿着斜支撑板搬运到车内,或者采用叉车工具等,影响装车效率。
本发明的采用丝杠前、后侧螺纹旋向相反,通过前、后侧旋合的螺母牵引连接梁,实现左侧护板、右侧护板的相互靠近或者远离,调整带有导航的搬运小车的宽度;通过磁性导航传感器与场地上的磁性导轨配合使用,实现带有导航的搬运小车的导航;带有导航的搬运小前侧采用连杆机构,电动推杆收缩时,实现连杆机构呈斜坡状,可以沿着斜坡搬运货物,电动推杆伸出时,连杆机构转化为后侧护板和上盖板,提高运送过程中的安全性;磁性导航传感器固定在滑块上,滑块配对的导轨固定在前侧螺母上,滑块转动安装在丝杠的前端,实现调整带有导航的搬运小车的宽度时,磁性导航传感器位置不变化,提高导航的准确度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种丝杠前、后侧旋合的螺母牵引连接梁,实现左侧护板、右侧护板的相互靠近或者远离,调整带有导航的搬运小车的宽度、前端通过连电动推杆收缩,实现连杆机构呈斜坡状,沿着斜坡搬运货物,以及连杆机构转化为后侧护板和上盖板的带有磁性导航的搬运小车。
本发明的技术方案是这样实现的:一种带有导航的搬运小车,包括右侧护板1、左侧护板2、右侧行走机构3、右侧斜坡机构4、左侧斜坡机构5、磁性导航传感器6、左侧行走机构7、控制系统8、宽度调节机构9,所述的宽度调节机构9包括螺母901、丝杠902、连接梁904,所述的丝杠902沿着前后方向水平设置,丝杠902前部、后部分别旋合两个螺母901,每个螺母901的左侧、右侧均铰接一个连接梁904的一端,位于螺母901左侧的连接梁904另一端与左侧护板2铰接,位于螺母901右侧的连接梁904另一端与右侧护板1铰接,与前部螺母901铰接的连接梁904朝向螺母的一侧向前倾斜,与后部螺母901铰接的连接梁904朝向螺母的一侧向后倾斜,前部螺母901同侧的两根连接梁904相互平行设置,后部螺母901同侧的两根连接梁904相互平行设置,所述的丝杠902前侧、后侧螺纹旋向相反;
所述的右侧护板1、左侧护板2分别安装有右侧行走机构3、左侧行走机构7,用于带有导航的搬运小车的行走;
所述的带有导航的搬运小车的前部固定磁性导航传感器6,搬运场地上粘贴的磁性轨道为磁性导航传感器进行导航;
所述的右侧斜坡机构4包括右前板401、右后板402、推杆支架403、右连接板404、右下铰接架405、右电动推杆406,所述的右侧护板1、左侧护板2前端分别设置右侧斜坡机构4、左侧斜坡机构5,右侧护板1后端下侧固定向左伸出的右下铰接架405,右下铰接架405铰接右后板402的后端,右前板401呈L形,右前板401的L形拐角处与右后板402前端铰接,右前板401的L形一边与右连接板404下端铰接,右连接板404上端与右侧护板1前端上部铰接,所述的右下铰接架405下端固定推杆支架403上端,推杆支架403下端向前侧、下侧伸出,推杆支架403下端铰接右电动推杆406的固定端,右电动推杆406上端与右后板402前部铰接;
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