[发明专利]一种船舶用5系合金板材的制备方法

说明书

一种船舶用5系合金板材的制备方法，本发明涉及5系合金板材的制备方法领域。本发明要解决现有5083合金板材耐腐蚀性能较弱，强度不足以应用在造船业中，而提供一种船舶用5系合金板材的制备方法。方法：一、称取原料，熔炼，二、铸造；三、铣削，锯切；四、热处理；五、热轧；六、剪切；七、退火；八、冷作；九、矫直；十、稳定化退火；十一、拉伸；十二、精密锯切。本发明工艺稳定，制得的板材力学性能、抗剥落腐蚀、抗晶间腐蚀性能均大幅度高出标准要求，产品质量稳定。本发明制备5系合金板材用于船舶制造。

技术领域

本发明涉及5系合金板材的制备方法领域。

背景技术

5083合金板材是一种防锈铝合金，不可热处理强化。该合金具有较高强度、良好的抗腐蚀性、抗疲劳与可焊接性，被广泛用于船舶、舰艇、汽车、飞机板焊接件、地铁轻轨、需严格防火的压力容器，如电视塔，钻探设备，运输设备，导弹零件等。目前市面常见的5083产品的供货状态为HII2、H111和O态等，而这些产品耐腐蚀性能较弱，强度不足以应用在造船业中，因此，需要对5083合金板材进行改良，以获得满足相关技术标准的5083合金板材。

发明内容

本发明要解决现有5083合金板材耐腐蚀性能较弱，强度不足以应用在造船业中，而提供一种船舶用5系合金板材的制备方法。

一种船舶用5系合金板材的制备方法，具体按以下步骤进行：

一、按照质量百分含量为：Si≤0.40％、Fe≤0.4％、Cu≤0.10％、Mn：0.14～1.0％、Mg：4.0～4.9％、Cr：0.05～0.25％、Zn≤0.25％、Ti≤0.15％、杂质元素总含量≤0.15％和余量A，分别称取原料：电解铜、铝锭、镁锭、锌锭、铝钛中间合金、铝硅中间合金、铝铁中间合金、铝铬中间合金和铝锰中间合金，将称取的原料放入反射炉或中频感应炉中，在温度为700℃～740℃条件下熔炼5h～7h，得到铝合金熔液；

单个杂质元素百分含量≤0.05％；

二、采用半连续水冷铸造法将步骤一得到的铝合金熔液铸造成铸锭；

铸造工艺为：控制铸造温度为700℃～740℃，铸造速度为45mm/min～60mm/min，液位高度为40mm～60mm，水流量为100m²/h～140m²/h；

三、将步骤二中获得的铸锭表面进行铣削，铸锭铣面量为5mm～40mm，然后锯切；

四、将步骤三中处理后的铸锭放入加热炉中进行加热，设定加热温度为540℃～560℃，加热时间为6h～7h；然后改定加热温度为480℃～490℃，加热时间为3h～4h，控制出炉温度为450℃～480℃，加热处理后出炉；

五、将步骤四处理后的铸锭进行热轧，设定轧制温度为445℃～475℃，轧制速度为1.2m/s～2.0m/s，铸锭出炉后，轧制，轧制时保留20％～40％的厚度余量，获得铝合金长板；

六、将步骤五得到的铝合金长板进行定尺剪切，得到毛料板材；

七、将步骤六得到的毛料板材进行中间退火处理，定温350℃～370℃，保温6小时，然后改定温315℃～325℃，保温5小时；

八、将步骤七处理后的毛料板材进行冷作；

九、将步骤八冷作后的毛料板材进行矫直处理；

十、将步骤九矫直后的毛料板材进行稳定化退火，设定稳定化退火温度为230℃～250℃，保温2～6小时；

十一、将步骤十稳定化退火后的毛料板材进行拉伸，控制给定拉伸变形量≤1.5％；

十二、将步骤十一拉伸后的毛料板材进行精密锯切，制得所述一种船舶用5系合金板材。