[发明专利]一种高速斥力机构用气体缓冲装置在审
申请号: | 202011463417.3 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112648326A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 孔令飞 | 申请(专利权)人: | 嘉兴庐隐智能科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 斥力 机构 气体 缓冲 装置 | ||
1.一种高速斥力机构用气体缓冲装置,包括有轮胎圆壳(1)和支架环套(6),其特征在于:所述轮胎圆壳(1)的内侧焊接连接有螺孔支架(2),且螺孔支架(2)的外侧螺纹连接有六角固定铆钉(3),所述螺孔支架(2)的内侧设置有深沟球轴承(4),且深沟球轴承(4)的内侧设置有轴杆套(5),所述支架环套(6)设置于轴杆套(5)的一端,且支架环套(6)的外侧设置有活动条(7),所述活动条(7)的内侧活动连接有活动轴节(8),所述活动条(7)的一端设置有传力筒(9),且传力筒(9)的一端卡扣连接有卡头块(10),所述卡头块(10)的一端设置有凹槽筒(11),且凹槽筒(11)的内侧卡扣连接有伸长条板(12),所述伸长条板(12)的一端贯穿连接有弹簧栓(13),且弹簧栓(13)的两端设置有活动螺栓(14),所述弹簧栓(13)的内侧设置有固定螺母(15),且固定螺母(15)的上方设置有传力横条(16),所述传力横条(16)的一端卡口连接有气筒盖(17),且气筒盖(17)的内侧螺纹连接有螺纹槽(18),并且螺纹槽(18)的上方设置有横圆手柄(19),所述气筒盖(17)的一端安装有气筒外壳(20),且气筒外壳(20)的一侧安装有注油通孔(21),所述气筒盖(17)的内侧安装有伸缩条(22),且伸缩条(22)的一端设置有活塞(23),所述气筒外壳(20)的内部设置有贴合环(24),且贴合环(24)的内侧设置有圆形衔接球(25),所述圆形衔接球(25)的内侧安装有多向阀盒(26),且多向阀盒(26)的内侧设置有阀片基座(27),并且阀片基座(27)的外侧侧安装有阀条板(28),所述气筒外壳(20)的另一侧安装有固定盒(29),且固定盒(29)的内部安装有滑条(30),所述滑条(30)的一侧安装有活动横杆(31),且活动横杆(31)的外侧安装有螺母基座(32),并且螺母基座(32)的内侧安装有粗芯弹簧杆(33)。
2.根据权利要求1所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述轮胎圆壳(1)通过螺孔支架(2)与六角固定铆钉(3)构成可拆卸结构,且六角固定铆钉(3)关于轮胎圆壳(1)的中轴线等角度分布。
3.根据权利要求1所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述深沟球轴承(4)通过轴杆套(5)与支架环套(6)构成可旋转结构,且深沟球轴承(4)与轴杆套(5)关于支架环套(6)的中轴线对称。
4.根据权利要求1所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述活动条(7)与活动轴节(8)通过传力筒(9)与卡头块(10)构成可活动结构,且活动条(7)与活动轴节(8)之间为活动连接,并且活动轴节(8)与传力筒(9)之间为卡扣连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述凹槽筒(11)与伸长条板(12)通过弹簧栓(13)与活动螺栓(14)构成弹性卡结构,且伸长条板(12)与弹簧栓(13)之间相互垂直。
6.根据权利要求4所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述固定螺母(15)与传力横条(16)通过气筒盖(17)与螺纹槽(18)和横圆手柄(19)构成可拆卸结构,且螺纹槽(18)的中心线与横圆手柄(19)的中心线相互重合。
7.根据权利要求1所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述气筒外壳(20)通过注油通孔(21)与贴合环(24)构成一体化构造,且气筒外壳(20)的内侧与贴合环(24)的外侧之间紧密贴合。
8.根据权利要求7所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述圆形衔接球(25)与多向阀盒(26)通过阀片基座(27)与阀条板(28)构成多向流通结构,且阀片基座(27)与阀条板(28)之间相互垂直。
9.根据权利要求7所述的一种高速斥力机构用气体缓冲装置,其特征在于:所述滑条(30)与活动横杆(31)通过螺母基座(32)与粗芯弹簧杆(33)构成弹性结构,且滑条(30)与活动横杆(31)之间为滑动连接,且活动横杆(31)与螺母基座(32)关于粗芯弹簧杆(33)的中轴线对称。
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