[发明专利]一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台及其排气方法

说明书

本发明公开了一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台及其排气方法，包括：机架，机架上安装有真空助力器和多个刹车轮片；执行组件包括电动缸、推杆、制动主缸以及制动轮缸；排气组件包括电磁阀，多个制动轮缸的排气口两两通过管路并接后再与电磁阀的一个输入端连通；检测组件，检测组件包括行程开关和压力传感器；控制组件包括主控制器和液压控制器。本发明能够通过控制电动缸实现制动系统自动化测试及排气，通过使用电动缸替代人踩踏板，可以减少人员使用和人力损耗，另外电动缸能够实现更大的制动强度，使得排气更快且更彻底；采用行程开关切换系统工作状态，能够实现精准控制且防止电动缸冲击损伤真空助力器。

技术领域

本发明涉及车辆检测领域，更具体地说是涉及一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台及其排气方法。

背景技术

目前燃油车主要采用技术成熟可靠的真空助力制动系统，研究人员经常需要搭建用于制动系统开发测试的试验台，由于测试试验台液压制动系统频繁工作会导致空气的进入。一旦液压制动管路中出现了空气，会导致制动压力下降甚至导致制动失效，存在安全隐患。实验人员普遍采用的方法是一个人将制动踏板踩至最低端后，另外一人拧开制动轮缸上的放气螺栓，放出一定量的制动液和气体，然后再拧紧螺栓，松开制动踏板，要重复以上动作直至四个轮缸排出的制动液中无气泡为止。这种方式不仅需要两个人同时配合，费时费力，还要频繁地松开拧紧螺栓，影响轮缸的使用寿命。在自动化测试中需要减少这种重复费力操作，能够轻松或自动完成液压制动管路的排气工作，因此需要开发真空助力制动系统测试试验台自动排气装置及方法。

因此，如何提供一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台及其排气方法，使其能够克服上述问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台。解决了在对该试验台排气时费工费力且排气不彻底，制动轮缸使用寿命降低的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台，该试验台安装有多个刹车轮片和待测试的真空助力器，包括：

机架，所述真空助力器和多个所述刹车轮片安装在所述机架上；

执行组件，所述执行组件包括电动缸、推杆、制动主缸以及制动轮缸，所述电动缸水平安装在所述机架上且其输出端与所述推杆同轴固定；所述推杆远离所述电动缸的一端与所述真空助力器的输入端同轴固定；所述制动主缸的输入端与所述真空助力器的输出端同轴固定；所述制动轮缸设置有多个且其一一对应安装在多个所述刹车轮片上；

排气组件，所述排气组件包括电磁阀，所述电磁阀具有多个输入端，单个所述制动轮缸设置有一个排气口，多个所述排气口两两通过管路并接后再分别与所述电磁阀的多个输入端各自连通；

检测组件，所述检测组件包括行程开关和压力传感器，所述行程开关安装在所述推杆上；所述压力传感器设置有多个且其检测端一一对应与所述电磁阀的多个输入端通过管路连接；

控制组件，所述控制组件包括主控制器和液压控制器，所述主控制器的输入端分别与所述行程开关和所述压力传感器电性连接，其输出端与所述电动缸和所述电磁阀电性连接；所述液压控制器的输入端与所述制动主缸的两个输出端通过管路连通，其输出端分别与多个所述制动轮缸的输入端通过管路连通。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种具有排气功能的真空助力制动系统测试试验台，本发明通过将电动缸、阻尼器、真空助力器同轴布置，该设置能够通过控制电动缸实现制动系统自动化测试及排气，通过使用电动缸替代人踩踏板，可以减少人员使用和人力损耗，另外电动缸能够实现更大的制动强度，使得排气更快且更彻底；本发明采用行程开关切换系统工作状态，能够实现精准控制且防止电动缸冲击损伤真空助力器；本发明在真空助力制动系统频繁的进行测试工作后能够随时启动自动排气，方便快捷不受条件场地人力等约束。