[发明专利]一种汽车引擎盖制造用压板装置

说明书

本发明属于汽车制造技术领域，尤其为一种汽车引擎盖制造用压板装置，针对现有的引擎盖制造用压板装置功能单一，无法实现连续加工，在冲压成型后，需要转至相应的流水线上进行切割操作，导致操作过程繁琐，影响了工作效率的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的底部四角均设置有支撑腿，所述箱体的后侧设置有电机，所述箱体的前后两侧内壁上转动安装有同一个第一轴。本发明设计合理，通过不完全齿轮、齿轮、转轮、传送带等构件之间的相互配合，能够进行高效快速的冲压，并在冲压完成后传送至第二操作台上进行切割作业，且操作简单，有效的提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车引擎盖制造用压板装置。

背景技术

在汽车引擎盖的加工制作中需要使用到冲压装置进行冲压成型，在成型后对多余的边角进行切割，然后通过修边、喷漆等工序进行加工成型，然而现有的引擎盖制造用压板装置功能单一，无法实现连续加工，在冲压成型后，需要转至相应的流水线上进行切割操作，导致操作过程繁琐，影响了工作效率，因此我们提出了一种汽车引擎盖制造用压板装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种汽车引擎盖制造用压板装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车引擎盖制造用压板装置，包括箱体，所述箱体的底部四角均设置有支撑腿，所述箱体的后侧设置有电机，所述箱体的前后两侧内壁上转动安装有同一个第一轴，所述第一轴的一端延伸至箱体的后侧并与电机的输出轴固定连接，所述第一轴的另一端延伸至箱体的前侧并固定套设有第一皮带轮，所述第一轴的外侧固定套设有不完全齿轮，所述箱体的前后两侧内壁上转动安装有同一个第二轴，所述第二轴的外侧从前至后依次固定套设有齿轮和第一传送辊，所述不完全齿轮与齿轮相啮合，所述箱体的一侧固定安装有L型支撑架，所述L型支撑架上转动安装有第二传送辊，所述第一传送辊与第二传送辊上传动连接有同一个传送带，所述箱体的前后两侧内壁上从左至右依次固定安装有第一操作台和第二操作台，所述第一操作台与传送带相适配，所述箱体的前侧内壁上转动安装有第三轴，所述第三轴的一端延伸至箱体的前侧并固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个第一皮带，所述第三轴的外侧固定套设有第一锥轮和转轮，所述转轮上固定安装有转动销的一端，所述转动销的另一端转动安装有推动杆的顶端，所述推动杆的底端转动安装有固定板，所述固定板的底侧固定安装有压板，所述压板的底侧设置有压模，所述箱体的一侧内壁上开设有第一槽，所述第一槽内滑动安装有第一滑动板，所述箱体的顶部内壁上固定安装有竖板，所述竖板上转动安装有第四轴，所述第四轴的一端固定套设有第二锥轮，所述第一锥轮与第二锥轮相啮合，所述第四轴的另一端延伸至竖板的一侧并固定套设有第三皮带轮，所述竖板的一侧部及箱体的另一侧内壁上均开设有第二槽，两个第二槽内均滑动安装有第二滑动板，两个第二滑动板上均固定安装有连接板，两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个横板，所述横板的顶侧固定安装有电动推杆的底端，所述电动推杆的顶端与箱体的顶部内壁固定连接，所述横板的顶侧开设有第三槽，所述第三槽内滑动安装有第三滑动板，所述第三滑动板的顶侧固定安装有第一板，所述第一板上转动安装有第五轴，所述第五轴的一端固定套设有第四皮带轮，所述横板的底侧固定安装有两个第二板，两个第二板上转动安装有同一个第六轴，所述第六轴的两端分别延伸至两个第二板相互远离的一侧并固定套设有切割轮，所述第六轴的外侧固定套设有第五皮带轮，所述第三皮带轮、第四皮带轮与第五皮带轮上传动连接有同一个第二皮带，所述横板的底侧两端均固定安装有第三板的顶端，所述第三板的底端开设有滑动槽孔，所述滑动槽孔内滑动安装有第四板，所述第四板的底端固定安装有支撑板，所述箱体的两侧分别设置有进料口和出料口。

优选的，所述第一槽、第二槽与第三槽内均设置有滑杆，且三个滑杆分别与第一滑动板、第二滑动板和第三滑动板滑动连接，通过滑杆能够使第一滑动板、第二滑动板和第三滑动板在对应的第一槽、第二槽与第三槽保持稳定的滑动。