[发明专利]基于车辆仪表的提示音控制系统、方法、车辆及车辆仪表

权利要求书

1.一种基于车辆仪表的提示音控制系统，其特征在于，包括SOC控制器、驱动电路和喇叭，所述SOC控制器的输出端与所述驱动电路的输入端相连，所述驱动电路的输出端连接所述喇叭，其中，

所述SOC控制器设置在所述车辆仪表中，且所述SOC控制器上运行操作系统，以根据待播放的提示音数据生成驱动信号，并将所述驱动信号发送给所述驱动电路；

所述驱动电路根据所述驱动信号驱动所述喇叭发出提示音。

2.根据权利要求1所述的提示音控制系统，其特征在于，所述SOC控制器包括第一PWM输出接口和第二PWM输出接口，所述第一PWM输出接口和所述第二PWM输出接口分别连接所述驱动电路的两个输入端，所述SOC控制器通过运行所述操作系统，以将所述待播放的提示音数据提取出来放入提示音播放服务程序中，并通过所述提示音播放服务程序读取所述待播放的提示音数据以设置两路PWM信号输出至所述驱动电路。

3.根据权利要求2所述的提示音控制系统，其特征在于，所述驱动电路包括第一晶体管M1、第二晶体管M2、第三晶体管M3和第四晶体管M4；

所述第一晶体管M1和所述第二晶体管M2的控制端连接所述第一PWM输出接口，所述第一晶体管M1的第一极用于接入高电平，所述第一晶体管M1的第二极连接所述第二晶体管M2的第二极和所述喇叭，所述第二晶体管M2的第一极用于接入低电平；

所述第三晶体管M3和所述第四晶体管M4的控制端连接所述第二PWM输出接口，所述第三晶体管M3的第一极用于接入所述高电平，所述第三晶体管M3的第二极连接所述第四晶体管M4的第二极和所述喇叭，所述第四晶体管M4的第一极用于接入所述低电平。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的提示音控制系统，其特征在于，所述操作系统为QNX操作系统。

5.根据权利要求2所述的提示音控制系统，其特征在于，所述待播放的提示音数据为WAV格式的提示音数据。

6.根据权利要求5所述的提示音控制系统，其特征在于，所述提示音播放服务程序运行时，通过调节两路PWM信号的占空比和频率，以通过所述驱动电路驱动所述喇叭发出不同的提示音。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的提示音控制系统。

8.一种如权利要求7所述的车辆的提示音控制方法，其特征在于，包括：

接收提示音播放指令；

根据所述提示音播放指令获取待播放的提示音数据，并根据所述待播放的提示音数据生成驱动信号，以及将所述驱动信号发送给驱动电路，以通过所述驱动电路驱动喇叭发出提示音。

9.根据权利要求8所述的车辆的提示音控制方法，其特征在于，根据所述待播放的提示音数据生成驱动信号，包括：

将所述待播放的提示音数据放入提示音播放服务程序中，并通过所述提示音播放服务程序读取所述待播放的提示音数据以设置所述驱动信号。

10.一种车辆仪表，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的提示音控制程序，所述处理器执行所述提示音控制程序时，实现根据权利要求8或9所述的车辆的提示音控制方法。