[发明专利]一种高铁用密封圈硫化设备上料工装在审
| 申请号: | 202011399689.1 | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN112606282A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 谢云州 | 申请(专利权)人: | 浙江翔宇密封件有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/30;B29C31/04;B29L31/26 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鹏 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高铁用 密封圈 硫化 设备 工装 | ||
1.一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:包括第一活动板和第二活动板,所述第一活动板上开设有第一通道,所述第二活动板上开设有第二通道,所述第一通道和所述第二通道一一对应;所述第一活动板和所述第二活动板可相对平行滑动,且在二者滑动的过程中,所述第一通道与所述第二通道连通或第一通道、第二通道任一被所述第二活动板或第一活动板遮蔽。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:所述第一通道包括若干按照设定排布规则开设于所述第一活动板上的第一通孔,所述第二通道包括若干按照设定排布规则开设于所述第二活动板上的第二通孔。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:还包括定位组件,所述定位组件使得所述密封圈硫化设备上料工装在装入到上料工位后与所述上料工位快速定位。
4.根据权利要求3所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:所述定位组件包括开设于所述第一活动板得第一定位槽和开设于所述第二活动板上的第二定位槽,所述第一定位槽和所述第二定位槽一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:还包括辅助定位组件,所述辅助定位组件包括开设于所述第一活动板的第一定位空间和开设于所述第二活动板的第二定位空间;仅在所述第一通道和所述第二通道完全连通时,所述第二定位空间借助所述第一定位空间充分向外暴露,密封圈硫化设备上设置有定位柱,所述第二定位空间与所述定位柱相对应,仅在所述第二定位空间经由所述第一定位空间充分向外暴露后,所述定位柱才可完全插入到第一定位空间和所述第二定位空间内。
6.根据权利要求1所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:还包括导向组件,所述导向组件对所述第一活动板和所述第二活动板的相对活动进行导向和定位。
7.根据权利要求6所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:所述导向组件包括开设于所述第一活动板的至少一个第一导向槽、开设于所述第二活动板的至少一个第二导向槽以及导向销;所述第一导向槽和所述第二导向槽相对应且所述导向销依次穿入所述第一导向槽和所述第二导向槽。
8.根据权利要求7所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:所述第一活动板和所述第二活动板的两相对面相互接触,所述导向销的两端设置有限位部,所述限位部使所述第一活动部和所述第二活动部的两相对面保持接触状态。
9.根据权利要求1所述的一种高铁用密封圈硫化设备上料工装,其特征在于:还包括把手,所述把手固设于所述第一活动板。
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