[发明专利]一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置在审
申请号: | 202011388426.0 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112373620A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 胡光翠 | 申请(专利权)人: | 胡光翠 |
主分类号: | B63B21/10 | 分类号: | B63B21/10;B63B21/04;B63B21/00;B63B21/18 |
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地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 收紧 系泊 缆绳 船舶 装置 | ||
1.一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,包括安装架(1)、伺服电机(6)、丝杆(9)和船舶缆绳(17),其特征在于:所述安装架(1)下方的内部轴承连接有下转杆(2),且下转杆(2)的上端焊接连接有收缆辊筒(3),所述收缆辊筒(3)的内部开设有通槽(4),且收缆辊筒(3)下方的外侧固定安装有定位杆(5),所述伺服电机(6)螺栓固定在安装架(1)的内部,且伺服电机(6)的输出端与下转杆(2)的下端连接,所述下转杆(2)的外侧皮带连接有从动转杆(7),且从动转杆(7)的上端键连接有半齿轮(8),所述丝杆(9)轴承连接在安装架(1)右方的内部,且丝杆(9)的下方键连接有上全齿轮(10)和下全齿轮(11),所述丝杆(9)上方的外侧螺纹连接有调节座(15),且调节座(15)的外侧焊接连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的左端安装有调向板(18),所述船舶缆绳(17)贯穿于调向板(18)的内侧,所述半齿轮(8)的外侧连接有连接架(12),且连接架(12)的右端安装有外齿板(13),所述外齿板(13)的内侧连接有齿块(14),所述安装架(1)的上侧固定安装有固定架(25),且固定架(25)的内侧通过弹簧柱(26)连接有锁定座(21),所述锁定座(21)下方的外侧通过涡旋弹簧(23)连接有第二转轴(22),且第二转轴(22)的外侧安装有棘爪(24),所述锁定座(21)上方的外侧铰接连接有调节杆(27),且调节杆(27)的端部铰接连接有移动杆(28),所述移动杆(28)的端部安装有滚轮(29),且滚轮(29)的外侧贴合设置有调节架(30),所述调节架(30)的前侧螺栓固定有电动伸缩杆(31),且电动伸缩杆(31)螺栓固定在安装架(1)的上方,所述收缆辊筒(3)的上端焊接连接有上转杆(19),且上转杆(19)的内侧安装有棘齿(20)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述收缆辊筒(3)的主剖面为“工”字形结构,且收缆辊筒(3)的竖直中心线与下转杆(2)和上转杆(19)的竖直中心线相互重合,并且下转杆(2)的外径是从动转杆(7)外径的四分之一。
3.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述半齿轮(8)的外径大于上全齿轮(10)的外径,且半齿轮(8)的齿数与上全齿轮(10)齿数的2倍,并且半齿轮(8)与上全齿轮(10)位于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述上全齿轮(10)和下全齿轮(11)为同轴连接,且上全齿轮(10)和下全齿轮(11)的外径齿数均相同。
5.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述外齿板(13)的俯剖面为弧形结构,且外齿板(13)与下全齿轮(11)的连接处等角度的分布有齿块(14),并且外齿板(13)内侧的齿块(14)数量与半齿轮(8)齿数相同。
6.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述调向板(18)包括安装板(1801)、第一转轴(1802)和转筒(1803),且调向板(18)的主剖面为“回”字形结构,并且调向板(18)的内侧安装有安装板(1801),同时安装板(1801)的内侧轴承连接有第一转轴(1802),所述第一转轴(1802)的外侧安装有转筒(1803)。
7.根据权利要求6所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述转筒(1803)关于调向板(18)的中心点等角度分布,且转筒(1803)外侧面的主剖面呈弧形分布,并且转筒(1803)与安装板(1801)构成转动机构。
8.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述锁定座(21)通过弹簧柱(26)与固定架(25)构成弹性结构,且锁定座(21)的最低点高于上转杆(19)上端凹槽的最低点。
9.根据权利要求1所述的一种可快速收紧系泊缆绳的船舶系泊装置,其特征在于:所述调节架(30)的俯剖面为“U”形结构,且调节架(30)与滚轮(29)的贴合端为梯形结构,并且调节架(30)与滚轮(29)的贴合端呈光滑状。
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