[发明专利]发动机排气热端耐久性试验方法、试验装置及系统

权利要求书

1.一种发动机排气热端耐久性试验方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取整车转毂上的排气热端的振动特性数据；

获取整车转毂的振动特性试验工况，判断执行排气热端耐久性试验的需求状态；

当检测到需要在试验装置上进行排气热端耐久性试验时，将获得的所述振动特性数据作为排气热端耐久性试验的输入参数，控制试验装置执行排气热端耐久性试验；

所述振动特性数据包括共振工况点的频率数据、共振工况点的加速度数据和共振工况点的温度数据；

所述“获取整车转毂上的排气热端的振动特性数据”步骤，具体包括以下步骤：

通过布置在整车转毂上的排气热端的加速度传感器和温度传感器，获取所述共振工况点的加速度数据和所述共振工况点的温度数据；

根据获取的所述共振工况点的加速度数据和所述共振工况点的温度数据，得出所述共振工况点的频率数据；

所述“获取整车转毂的振动特性试验工况，判断执行排气热端耐久性试验的需求状态”步骤，具体包括如下步骤：

获取整车转毂的振动特性试验的振动试验参数，所述振动试验参数包括试验档位和转毂阻力；

在所述转毂阻力下控制车辆进行加载，并在预设车速条件下预处理车辆发动机的工作水温达到预设水温；

在所述试验档位下控制车辆的发动机转速由怠速加速至额定转速，再从额定转速增速至最大预设转速后回到怠速，重复以上操作，获得所述共振工况点的加速度数据；

在所述转毂阻力条件下控制车辆启动，在所述试验档位下增速至最大设定车速，获得预设间隔车速工况下的共振工况点的温度数据，作为排气热端耐久性试验的输入参数；

根据获取的共振工况点的加速度数据，判断执行排气热端耐久性试验的需求状态；

所述“根据获取的共振工况点的加速度数据，判断执行排气热端耐久性试验的需求状态”步骤，具体包括以下步骤：

当获取的所述共振工况点的加速度数据介于第一预设加速度值和第二预设加速度值之间时，判定需要在试验装置上执行排气热端耐久性试验。

2.如权利要求1所述的发动机排气热端耐久性试验方法，其特征在于，所述第一预设加速度值设为6g，所述第二预设加速度值设为15g。

3.如权利要求1所述的发动机排气热端耐久性试验方法，其特征在于，所述“当检测到需要在试验装置上进行排气热端耐久性试验时，将获得的所述振动特性数据作为排气热端耐久性试验的输入参数，控制试验装置执行排气热端耐久性试验”步骤，具体包括以下步骤：

当检测到需要在试验装置上进行排气热端耐久性试验时，将获得的所述振动特性数据作为排气热端耐久性试验的输入参数输入到试验装置中；

控制试验装置按照考核工况点的温度、频率、加速度方向和加速度幅值，进行排气热端耐久性试验。