[发明专利]一种轻量形前置叉车组件有效
申请号: | 202011378672.8 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112408271B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 季彩玲;倪小龙;曹彬;丁明 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋仓储设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张海涛 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻量形 前置 叉车 组件 | ||
本发明公开了一种轻量形前置叉车组件,本发明涉及叉车技术领域,包括框架和后置安装杆,所述后置安装杆共有两组,两组相对应的所述后置安装杆位于框架后端两侧位置处,所述框架后端面两侧均固定安装有限定插杆,所述框架上端面两侧均固定安装有第一电机,所述第一电机输出端固定安装有转动丝杆,所述框架两侧外端面均设置有阻挡机构,所述框架内部中间位置处固定安装有嵌板机构;所述限定杆位于框架两侧位置处。该叉车组件不仅确保了货物在运输过程中对货物进行充分夹紧,不会发生晃动以及其他情况发生,也能够有效的改变两个相对应的叉杆之间的距离,便于外部人员对不同尺寸大小的叉车板进行叉动处理工作。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,具体为一种轻量形前置叉车组件。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
专利公开号CN107010568B公开了站立式叉车,其具有能够将油罐、油泵、油泵驱动用的电动马达、控制阀等进行货物装卸用的产生与控制油压的油压设备更高效地组装于车身的构造。该站立式叉车具有:油压设备,其包含油罐(41)、油泵(43)、泵用电动马达(43)以及切换向各油压路径的供给工作油与停止供给工作油的控制阀(42);控制器(45),其控制电动马达;以及电池(48B),其向电动马达与控制器供给电力,在车身框架(2)安装有相对于车身框架(2)而独立构成的上下分隔板(51),其上下分隔配置包含油压设备与控制器的控制设备的控制设备区域(A1)和配置电池的电池区域(A2)。
现有的叉车组件以及上述专利在使用过程中,均存在以下缺陷:
1、叉车组件外部未设置较好的夹紧机构,导致货物在运输过程中,容易发生晃动,严重时,还会导致货物发生掉落以及坍塌;
2、叉车在使用过程中,内部叉杆之间的距离无法进行调节,导致叉车不能对不同尺寸大小的叉车板进行叉车处理工作。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种轻量形前置叉车组件,解决了叉车组件外部未设置较好的夹紧机构和内部叉杆之间的距离无法进行调节的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种轻量形前置叉车组件,包括框架和后置安装杆,所述后置安装杆共有两组,两组相对应的所述后置安装杆位于框架后端两侧位置处,所述框架后端面两侧均固定安装有限定插杆,所述框架上端面两侧均固定安装有第一电机,所述第一电机输出端固定安装有转动丝杆,所述框架两侧外端面均设置有阻挡机构,所述框架内部中间位置处固定安装有嵌板机构;
所述阻挡机构内部包括有限定杆,所述限定杆位于框架两侧位置处,所述限定杆外部活动连接有边置杆,所述边置杆与限定杆之间两侧均活动连接有边置伸缩杆,所述限定杆后端中间位置处固定安装有第二电机,所述第二电机输出端固定安装有转动螺纹杆,所述边置杆后端中间位置处固定安装有中置块,所述边置杆内部开设有内置凹槽,所述内置凹槽内部上端位置处转动连接有液压缸,所述内置凹槽内部下端位置处转动连接有阻挡杆,所述液压缸输出端与阻挡杆之间转动连接。
优选的,所述中置块内部开设有供转动螺纹杆活动的槽口,槽口内壁开设有与转动螺纹杆外壁相对应的纹印,所述转动螺纹杆与中置块之间螺纹式连接,所述边置伸缩杆固定连接于边置杆与限定杆之间。
优选的,所述第二电机与外部电源和外部开关电性连接,所述液压缸由外部液压装置进行充能,所述液压缸输出端与阻挡杆一端位置处转动连接有活动转轴。
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