[发明专利]一种基于无人机的车辆违停检测方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202011373148.1 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112418126A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 蒋润锦;周文略;黎繁胜;翟懿奎;张俊亮;刘始匡;李汶睿;陈乐轩;黄俊威;陈泽聪;詹英培;梁汝桐;王天雷;梁艳阳 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/38;G06K9/46;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G01S19/42 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 梁国平 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 车辆 检测 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种基于无人机的车辆违停检测方法,应用于车辆违停检测系统,所述车辆违停检测系统包括无人机、摄像仪、GPS模块、控制器和监控终端,所述无人机、所述摄像仪、所述GPS模块和所述监控终端均与所述控制器数据连接,其特征在于,所述基于无人机的车辆违停检测方法包括:
通过所述无人机上设置的所述摄像仪对禁停区进行飞行拍摄,采集禁停区图像信息;
利用目标检测算法对所述禁停区图像信息进行识别判断;
若识别判断结果为禁停区存在违停车辆,利用所述摄像仪和所述GPS模块对所述违停车辆进行车辆信息采集,得到车辆违停信息;
将所述车辆违停信息发送至所述监控终端。
2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于,所述通过所述无人机上设置的所述摄像仪对禁停区进行飞行拍摄,采集禁停区图像信息,包括:
利用所述GPS模块控制所述无人机飞行至禁停区;
利用所述摄像仪对所述禁停区进行拍摄,采集禁停区图像信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于,所述利用目标检测算法对所述禁停区图像信息进行识别判断,包括:
对所述禁停区图像信息进行图像预处理,得到灰度图像信息和图像数据库;
利用残差神经网络对所述灰度图像信息进行特征提取,得到图像特征模型;
利用所述图像数据库对所述图像特征模型进行训练,得到图像训练模型;
将所述图像数据库中的数据集输入所述图像训练模型,得出识别判断结果。
4.根据权利要求3所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于,所述对所述禁停区图像信息进行图像预处理,得到灰度图像信息和图像数据库,包括:
对所述禁停区图像信息进行分帧提取,得到多帧图像信息;
对所述多帧图像信息进行滤波处理,得到滤波图像信息;
对所述滤波图像信息进行二值化处理,得到所述灰度图像信息;
利用所述灰度图像信息构建所述图像数据库。
5.根据权利要求1所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于,所述若识别判断结果为禁停区存在违停车辆,利用所述摄像仪和所述GPS模块对所述违停车辆进行车辆信息采集,得到车辆违停信息,包括:
利用所述摄像仪对所述违停车辆的整体以及车牌号码进行拍摄,得到车辆信息;
利用GPS模块获取时间信息以及定位信息,得到违停核对信息;
将所述车辆信息和所述违停核对信息合并为车辆违停信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于,所述将所述车辆违停信息发送至所述监控终端,包括:
将所述车辆违停信息通过无线传输模块发送到监控终端。
7.根据权利要求6所述的一种基于无人机的车辆违停检测方法,其特征在于:所述无线传输模块为5G传输模块。
8.一种基于无人机的车辆违停检测装置,其特征在于,包括:
图像采集单元,用于通过所述无人机上设置的所述摄像仪对禁停区进行飞行拍摄,采集禁停区图像信息;
识别判断单元,用于利用目标检测算法对所述禁停区图像信息进行识别判断;
违停采集单元,用于若识别判断结果为禁停区存在违停车辆,利用所述摄像仪和所述GPS模块对所述违停车辆进行车辆信息采集,得到车辆违停信息;
传输单元,用于将所述车辆违停信息发送至所述监控终端。
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