[发明专利]在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法有效

专利信息
申请号: 202011369431.7 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112510930B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 赵建华;丁榴红;张旭旭;安冠豪 申请(专利权)人: 镇江中船现代发电设备有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00;H02K15/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 徐澍
地址: 212009 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶 机舱 发电机 转子 移出 机座 方法
【权利要求书】:

1.一种在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)先拆除连接柴油机输出轴与发电机转子轴的联轴器紧固件,然后在柴油发电机组底部的公共底架上,在发电机机座底部朝向柴油机的一端外分别焊数个固定块,螺栓分别拧入对应的固定块中,螺栓端头顶在发电机机座底部一端上,推动发电机向着背离柴油机的方向移动,使柴油机输出轴端半联轴器与转子轴半联轴器彼此脱开,柴油机和发电机的连接断开;

2)先将机舱行车吊索和临时安装在机舱行车梁上的手拉起重葫芦的吊索分别吊住发电机机座两侧的起吊板,接着两根吊索同时上移,将发电机吊起脱离公共底架,然后在发电机机座底部和公共底架之间放入数根作为滚子的圆钢;推动发电机,发电机在数根圆钢的滚动支撑下移离柴油机;

3)分别拆除发电机转子轴两端的轴承座及轴承,发电机两端的端盖及发电机风扇,准备移出发电机转子;

4)用机舱行车吊索吊住发电机转子轴一端端头的转子轴半联轴器,第一支撑小车上的可调支座支撑住发电机转子轴的另一端端头,然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动,机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子轴外移,直至发电机转子一端的励磁机铁芯移出发电机机座;然后将第一根吊杆的一端固定在转子轴半联轴器的端面上;

5)移动机舱行车吊索至第一根吊杆上,然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动,机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子外移,直至在转子铁芯部分移出发电机机座;然后将第二根吊杆一端与第一根吊杆另一端固定连接;

6)将机舱行车吊索移至第二根吊杆上,然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动,机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子外移,直至转子铁芯完全移出发电机机座,此时用第二支撑小车上的数个可调支座支撑在转子铁芯下侧;

7)先取下机舱行车吊索,再拆下两根吊杆,然后推动转子铁芯,发电机转子在第一小车的可调支座和第二支撑小车上的3个可调支座的支撑下完全移出发电机机座。

2.如权利要求1所述的在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法,其特征在于,所述吊杆包括两端的法兰和中间的吊杆体,所述吊杆体两端分别与对应的法兰焊连。

3.如权利要求1所述的在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法,其特征在于,所述可调支座包括底座、螺杆和上托板,所述底座下部分别固定在对应支撑小车的上侧,螺杆下端拧入底座中,螺杆上端分别与对应的上托板连接,所述上托板分别支撑在发电机转子轴一端端头下侧,或支撑在转子铁芯下侧。

4.如权利要求3所述的在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法,其特征在于,可调支座的上托板支撑面为V形面,第一支撑小车和第二支撑小车底部的轮子均支撑在船舶机舱地板上。

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