[发明专利]一种整体旋压类半球壳体外型面机加装置在审
申请号: | 202011368051.1 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112453938A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 周世杰;戴钦;王国庆;冯宪冬;毕煌圣;李世鹏;刘海燕;胡改娟;何凡锋;刘苏;杨富伟;孙世烜;焉嵩;乔丽平;刘骁;孔德跃;朱达;江蓝;金涛;芦利兵 | 申请(专利权)人: | 首都航天机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/00 |
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地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 旋压类 半球 壳体 外型 面机加 装置 | ||
本发明涉及整体旋压成形类半球壳体外型面精密机械加工技术领域,特别涉及一种整体旋压类半球壳体外型面机加装置,包括有定位座、调节校形机构和压紧机构,所述定位座包括有定位胎体、中间立座和焊接底座,所述压紧机构包括有顶部压紧组件和外压紧组件,所述调节校形机构包括有径向调节机构和夹紧校形机构,所述顶部压紧组件包括有顶部压紧板和竖直螺栓,所述外压紧组件包括有外压紧部,所述径向调节机构包括有若干个内撑胎体和若干个调节丝杆,所述夹紧校形机构包括有若干个虎钳夹紧校形组件和若干个螺杆调平组件,本发明实现了整体旋压类半球壳体产品高效稳定装夹,保证产品加工质量及加工精度稳定性,实现产品径向校形和确保产品内型面定位贴胎。
技术领域
本发明涉及整体旋压成形类半球壳体外型面精密机械加工技术领域,特别涉及一种整体旋压类半球壳体外型面机加装置。
背景技术
当前整体旋压成形类半球壳体封头在压力容器、航空航天等领域应用日益广泛,优势显著。尤其是在航空航天领域,中大型直径类半球壳体封头往往大多采用零件分体成形再整体拼焊的制造方式,存在焊缝多、中间加工工序多、流程长、整体制造效率低下、缺乏互换性等一系列问题。中大型直径类半球壳体封头采用整体旋压成形再机械加工的整体化制造工艺改进方案,可显著降低制造周期和制造成本,提升产品的互换性和批产能力。
前期已获得某型号类半球壳体封头毛坯件,毛坯件相对于理论图形内外均保留机加余量,见附图1和附图2,为达到最终壁厚及设计规定的相关尺寸要求,类半球壳体封头旋压成形后经过内外型面机械加工后去除毛坯件余量,获得最终成品,加工流程见附图3。
现有将整体旋压底毛坯件的装夹定位方式,在加工的过程中,会发生位置晃动,导致加工次品率较高,而且半球壳体封头整体的定位装夹的精确度较低,则类半球壳体封头机加效率较低,类半球壳体封头整体化批量化制造的效率和产品合格率较低。
公开申请号为CN201720352717.1一种多瓣式半球形防护罩加工外球面夹具,它包括夹具底板、模瓣和限位块,夹具底板上设有多个模瓣,夹具底板的上部还安装有限位块,夹具底板上均匀设置有U形槽I、限位安装孔、锁紧孔I和锁紧孔II,模瓣的外表面为球面结构,模瓣的下部开设有预定位孔和球径调节孔,所述的预定位孔与夹具底板的U形槽I通过螺栓连接,球径调节孔与锁紧孔I通过螺栓连接,所述限位块呈L形结构,其一端的壁面上设有紧固孔,紧固孔与夹具底板上的限位安装孔通过螺栓锁紧,壳体能够被装夹住,但是会出现产品壳体无法紧密贴合在外球面夹具上的问题,导致壳体在被加工的时候,出现误差。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种整体旋压类半球壳体外型面机加装置。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种整体旋压类半球壳体外型面机加装置,包括有定位座、调节校形机构和设置在定位座正上方的压紧机构,所述定位座包括有自身而下依次分布的类半球结构的定位胎体、中间立座和焊接底座,所述压紧机构包括有顶部压紧组件和外压紧组件,所述调节校形机构包括有径向调节机构和夹紧校形机构,所述顶部压紧组件包括有顶部压紧板和与定位胎体顶部螺纹连接的竖直螺栓,所述外压紧组件包括有套接在竖直螺栓上的外压紧部,所述外压紧部罩在定位胎体正上方,所述径向调节机构包括有若干个内撑胎体和若干个水平指向定位胎体中心线的调节丝杆,所述内撑胎体底部设置有与调节丝杆螺纹配合的螺纹孔,所述中间立座的外侧设置有用于容纳内撑胎体的缺口,所述夹紧校形机构包括有若干个绕定位胎体的中心线等角度差交错分布的虎钳夹紧校形组件和若干个螺杆调平组件。
进一步的,所述外压紧部呈类球面结构,所述外压紧部一体成形有若干个压爪,所有压爪均为圆弧状,所有压爪沿着自身弧度方向自定位胎体顶端中心向定位胎体底部延伸,所有压爪的底端均螺纹连接有触头,所述触头上设置有与压爪的底端螺纹连接的螺杆,所有螺杆的中心线均指向定位胎体的球心。
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