[发明专利]一种过载弹性保护联轴器

说明书

本发明提供了一种过载弹性保护联轴器，包括被动连接壳、限位壳体和传动组件，所述被动连接壳和限位壳体通过螺栓螺母固定连接在一起，所述传动组件安装于所述被动连接壳和限位壳体两者之间的内部；所述传动组件包括动力驱动件和扭矩传递环，所述扭矩传递环安装于被动连接壳的内部，动力驱动件的一端伸入扭矩传递环内部，所述限位壳体限制所述动力驱动件轴向滑出被动连接壳和限位壳体两者的内部空间；其在具备过载保护功能的基础上，能够保证联轴器工作状态下脱离连接后的快速自动复位，以实现过载状态和正常工作状态下的脱离与连接的无缝衔接转换，同时能够滤除动力机械运行过程中的高频低幅的振动。

技术领域

本发明属于通用机械传动零部件技术领域，具体涉及一种过载弹性保护联轴器。

背景技术

联轴器作为机械领域通用零部件，其应用范围极为广泛，在动力机械与工作机械之间的连接结构中，不可避免的要使用联轴器，以实现扭矩的传递、过载的保护、卡顿的消除等功能，现有技术中的联轴器，其在结构复杂度或者过载保护后的结构再次复位的便利性上仍存在诸多不足。

发明内容

基于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种过载弹性保护联轴器，其在具备过载保护功能的基础上，能够保证联轴器工作状态下脱离连接后的快速自动复位，以实现过载状态和正常工作状态下的脱离与连接的无缝衔接转换，同时能够滤除动力机械运行过程中的高频低幅的振动。

本发明采用的技术方案如下：一种过载弹性保护联轴器，包括被动连接壳、限位壳体和传动组件，所述被动连接壳和限位壳体通过螺栓螺母固定连接在一起，所述传动组件安装于所述被动连接壳和限位壳体两者之间的内部空间中。

所述传动组件包括动力驱动件和扭矩传递环，所述扭矩传递环安装于所述被动连接壳的内部，所述动力驱动件的一端伸入所述扭矩传递环内部，所述限位壳体限制所述动力驱动件轴向滑出被动连接壳和限位壳体两者之间的内部空间。

所述被动连接壳主体为筒壳式结构，其远离所述限位壳体的一端形成有缩径段，所述缩径段使得被动连接壳内壁面形成有台阶面，所述被动连接壳内壁面呈圆周阵列分布有多个限位键，所述限位键沿轴向方向延伸，且其一个端部与台阶面相抵接，即所述限位键分布于所述被动连接壳的内径较大的一段空间内。

所述被动连接壳临近所述限位壳体的一端的外壁面设置有法兰环，所述法兰环上设置有多个螺栓孔，其与限位壳体的法兰环相配合，以通过螺栓螺母将被动连接壳和限位壳体固定连接在一起。所述被动连接壳自法兰环位置处还轴向向外延伸有凸环，在被动连接壳和限位壳体组装在一起时，所述凸环伸入所述限位壳体的内部空间。

所述限位壳体主体为圆筒型结构，其一端径向向外延展形成法兰环，其另一端径向向内延展形成缩径卡环。当所述被动连接壳的凸环伸入所述限位壳体内部时，所述凸环的端面距离所述限位壳体的缩径卡环一定距离，该距离大于动力驱动件的限位台阶环的宽度。

所述扭矩传递环主体为圆环体结构，其外壁面上沿轴向设置有多个限位槽，所述限位槽的数量与所述限位键的数量相对应，当所述扭矩传递环装配入被动连接壳时，所述限位键卡装在所述限位槽内部，阻止扭矩传递环相对于被动连接壳的转动运动；所述扭矩传递环的内壁面沿轴向设置有多个弧形槽，相邻的两个弧形槽之间通过弧形面圆滑过度，使得所述扭矩传递环的内壁面的横切线形成为类似波浪线形状。优选的，所述弧形槽的数量为五个，其在扭矩传递环内壁面呈圆周阵列分布。