[发明专利]一种铺管船的铺管作业系统安装方法

权利要求书

1.一种铺管船的铺管作业系统安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在船体建造过程中的船体分段总组阶段，控制甲板精度；使用全站仪在船体分段搭载时优先保证铺管作业线区域甲板平面度，控制甲板变形量；

S2、划线；根据图纸上设备定位数据将船体各区的设备定位基准线、BOP高度理论线和设备中心点在甲板上画出；

S3、在设备定位基准线两侧设立BOP高度检验用的门形框架，在门形框架上用钢丝拉设BOP高度理论线，并在各自的门形框架上取点作为检验点，同一条设备定位基准线上的门形框架上的检验点用钢丝拉线作为检验线；

S4、船舶出坞后，根据甲板的变形情况，使用激光经纬仪以首尾两端点的门形框架上的BOP高度为基准，校正其他门形框架上的BOP高度数据，每隔2m测量检验线距变形后的甲板高度，参考测量数据的峰、谷值，确定检验线的相对高度，以检验线高度为基准，在门形框架上定出作业线的实际BOP高度，并在门形框架上打好样冲点；

S5、拆除设备的安装底板，依据布置图安放设备到指定位置；

S6、拉钢丝线；根据样冲点将作业线的BOP高度实际线拉出，根据BOP高度实际线调整设备安装高低，完成设备精准安装。

2.如权利要求1所述的铺管船的铺管作业系统安装方法，其特征在于，所述步骤S2的操作过程如下：

根据图纸信息在船体上找出艏部定位基准点：位于船中线上，作为艏部牵引绞车定位坐标；

根据图纸信息在船体上找出艉部定位基准点：位于船中线上，以船尾部托管架中心线位置坐标为准；

艏艉设备定位基准线：连接艏部定位基准点和艉部定位基准点得到；

船舯BOP高度理论线：其是空间线，需使用钢丝工装拉设，位于船舯部，平行于艏艉设备定位基准线且在水平方向上的投影与艏艉设备定位基准线重合，船舯BOP高度理论线的高度根据图纸要求确定；

左舷设备定位基准线：位于左舷部，平行于艏艉设备定位基准线，间距根据图纸要求确定；

左舷BOP高度理论线：其是空间线，需使用钢丝工装拉设，平行于左舷设备定位基准线，且在水平方向上的投影与左舷设备定位基准线重合，左舷BOP高度理论线的高度根据图纸要求确定；

右舷设备定位基准线：位于右舷部，平行于艏艉设备定位基准线，间距根据图纸要求确定；

右舷BOP高度理论线：其是空间线，需使用钢丝工装拉设，平行于右舷设备定位基准线，且在水平方向上的投影与右舷设备定位基准线重合，右舷BOP高度理论线的高度根据图纸要求确定；

单轨行车定位基准线：单轨行车定位基准线在水平方向上的投影与艏艉设备定位基准线重合，高度方向见安装图要求；单轨行车定位基准线位于船舯部的天花板上，帮助单轨行车安装于船体天花板上；

左舷双轨行车定位基准线和右舷双轨行车定位基准线，左舷双轨行车定位基准线和右舷双轨行车定位基准线都是空间线，左舷双轨行车定位基准线和右舷双轨行车定位基准线在水平方向的投影分别和艏艉设备定位基准线平行；左舷双轨行车定位基准线和右舷双轨行车定位基准线位于船艏部，帮助双轨行车安装于船体天花板上；

船艏管子横移设备定位基准线：船艏管子横移设备定位基准线包括第一船艏管子横移设备定位基准线、第二船艏管子横移设备定位基准线和第三船艏管子横移设备定位基准线，且三条船艏管子横移设备定位基准线与艏艉设备定位基准线在同一平面且和艏艉设备定位基准线垂直。

3.如权利要求1所述的铺管船的铺管作业系统安装方法，其特征在于，所述步骤S3的具体操作为：

在艏艉设备定位基准线、左舷设备定位基准线、右舷设备定位基准线两侧分别间隔地竖立设置BOP高度检验用的门形框架；在各自的门形框架上分别拉出船舯BOP高度理论线、左舷BOP高度理论线、右舷BOP高度理论线；然后在门形框架的立柱上各自选取一点作为检验线高度，用钢丝拉线作为检验线。

4.如权利要求1或3所述的铺管船的铺管作业系统安装方法，其特征在于，每个门形框架的立柱之间拉设检验线的支撑钢丝，用以保证水平检验线下垂量在误差范围内。