[发明专利]一种发动机及车辆

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括曲轴(4)、第一主轴承、第二主轴承、机油泵组件和发动机缸体；

所述曲轴(4)包括第一主轴颈(410)、第二主轴颈(420)、连杆颈(430)和曲柄(440)，所述第一主轴颈(410)和所述第二主轴颈(420)位于所述曲轴(4)的前部，所述连杆颈(430)设置在所述第一主轴颈(410)与第二主轴颈(420)之间，所述连杆颈(430)的两端通过曲柄(440)分别与所述第一主轴颈(410)和所述第二主轴颈(420)连接；

所述第一主轴承支承所述第一主轴颈(410)，所述第一主轴承包括第一主轴承座和连接在所述第一主轴承座上的第一主轴承盖(1)；

所述第二主轴承支承所述第二主轴颈(420)，所述第二主轴承包括第二主轴承座和连接在所述第二主轴承座上的第二主轴承盖(2)；

所述机油泵组件包括用于固定机油泵的机油泵底座(3)，所述机油泵底座(3)连接至所述第一主轴承盖(1)和所述第二主轴承盖(2)；

所述机油泵底座(3)包括第一侧部(310)和与所述第一侧部(310)相对的第二侧部(320)，所述第一侧部(310)连接至所述第一主轴承盖(1)连接，所述第二侧部(320)连接至所述第二主轴承盖(2)，且从所述第一侧部(310)到所述第二侧部(320)是沿着所述曲轴(4)的轴向方向的；

所述第一侧部(310)具有M形的截面形状，所述第一侧部(310)的中部设置有朝向所述机油泵底座(3)的下方凸起的第一凸台(311)，所述第一凸台(311)连接至所述第一主轴承盖(1)；

所述第一主轴承盖(1)的顶面中部设置有与所述第一凸台(311)对应的第二凸台(110)，所述第二凸台(110)具有从所述第二凸台(110)的底部到所述第二凸台(110)的顶部逐渐变窄的形状。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一凸台(311)上设置有第一螺栓(312)，所述第二凸台(110)上设置有与所述第一螺栓(312)对应的第一螺栓连接孔(111)，所述第一凸台(311)通过所述第一螺栓(312)连接至所述第二凸台(110)。

3.根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于，所述第二侧部(320)具有M形的截面形状，所述第二侧部(320)的中部设置有朝向所述机油泵底座(3)的下方凸起的第三凸台(321)，所述第三凸台(321)连接至所述第二主轴承盖(2)。

4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述第二主轴承盖(2)的顶面中部设置有与所述第三凸台(321)对应的第四凸台(210)，所述第四凸台(210)具有从所述第四凸台(210)的底部到所述第四凸台(210)的顶部逐渐变窄的形状。

5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述第三凸台(321)上设置有第二螺栓(322)，所述第四凸台(210)上设置有与所述第二螺栓(322)对应的第二螺栓连接孔(211)，所述第三凸台(321)通过所述第二螺栓(322)连接至所述第四凸台(210)。

6.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述机油泵底座(3)的角部设置有第三螺栓(330)、第四螺栓(340)、第五螺栓(350)和第六螺栓(360)，所述机油泵底座的角部通过所述第三螺栓(330)、所述第四螺栓(340)、所述第五螺栓(350)和所述第六螺栓与所述发动机缸体连接。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-6中任一项所述的发动机。