[发明专利]一种利用发热材料快速检测飞机外部附件紧固情况的方法有效
申请号: | 202011341972.9 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112389675B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 刘桂成;崔明宝;王文良 | 申请(专利权)人: | 北京天创凯睿科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01J5/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 100088 北京市海淀区青云里满庭*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 发热 材料 快速 检测 飞机 外部 附件 紧固 情况 方法 | ||
本发明属于飞机检测领域,具体涉及一种快速检测飞机外部附件紧固情况的方法。采用本发明提供的检测方法检测时,检测人员不需要行至每一个附件处对附件进行人工检测,只需要围绕飞机周边移动,用发射装置将流动性发热发泡材质射至待测附件上部,同时配合热成像仪,即可快速、准确的检测飞机附件的紧固情况。
技术领域
本发明属于飞机检测领域,具体涉及一种快速检测飞机外部附件紧固情况的方法。
背景技术
飞机在起飞前,需要对外部附件的紧固情况进行检测,例如,静压管外部固定螺钉有无松动,主起落架收上和放下位置终点电门等的销紧螺帽有无松动等。
在现有技术中,上述附件的紧固情况主要是通过肉眼观察配合人手触觉检查,这些外部附件分布于飞机各个位置,空间分布松散,加之飞机体积庞大,检查人员往往需要借助升降车,同时耗费大量时间,到达每一个待检部件前,才能实现检查。
虽然已有技术人员尝试利用无人机技术来进行各附件的检测,但由于拍摄角度及清晰度的限制,无人机上的摄像设备往往不能准确监测到附件与机体之前是否紧固不存在缝隙。
所以,本发明针对现有技术中,飞机外部附件紧固情况的检测时间长的问题,提供一种快速检测飞机外部附件紧固情况的方法。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中飞机外部部件紧固情况检查时间较长的缺陷,进而提供一种快速检测飞机外部附件紧固情况的方法。
本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种利用发热材料快速检测飞机外部附件紧固情况的方法,包括以下步骤,
利用发射装置将具有流动性的发热发泡材质施加于待检测附件上方,并使得发热发泡材质与待测附件距离小于5cm且不接触,配合热成像检测仪观测待测附件温度变化,以判断待测附件与飞机机体的紧固情况。
优选的是,发热发泡材质在检测时才启动发泡发热反应。
可选的是,发热发泡材质包括复合微球和水,复合微球包括氢氧化钠球壳和成分为易挥发性醚类的内核;
在检测时,首先在附件上方施加具有流动性的表面活性剂,再在表面活性上施加发热发泡材质。
可选的是,发泡发热材质包括固体剂和液体剂;
其中,固体剂为复合微球,包括成分为全氟丁基甲醚、乙醚或二者混合物的内核,以及成分为氢氧化钠的外壳;
液体剂为能够溶解氢氧化钠并放热的具有起泡功能的溶液。
优选的是,具有起泡功能的溶液为表面活性剂水溶液。
本发明还提供一种复合微球的制备方法,包括,
S1、制备带有微孔的氢氧化钠空心微球,得到球壳;
S2、用液态易挥发性醚浸渍球壳,使得易挥发性醚负载于球壳内;
S3、滤去未被负载液态易挥发性醚,得到复合微球,并将其储存于低于4℃的密闭环境内。
可选的是,步骤S1中,采用模板法制备氢氧化钠空心微球。
更进一步的,步骤S1包括,
制备以薄荷醇微粒为内核、氢氧化钠为外壳的复合微球;
将复合微球置于218-220℃下保温7-8h,去除薄荷醇,得到带有微孔的氢氧化钠空心微球。
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