[发明专利]一种毫米波感烟探测装置及其探测方法在审
申请号: | 202011337255.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112509271A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 邓力;黄永茂;贺元骅;刘全义;王海斌;王康;朱博 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10;G01V8/10;G01V8/00 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 毫米波 探测 装置 及其 方法 | ||
1.一种毫米波感烟探测装置,其特征在于,包括毫米波谐振腔(1)、毫米波测量装置(2)、报警装置(3);所述的毫米波谐振腔(1)与毫米波测量装置(2)连接,毫米波测量装置(2)与报警装置(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种毫米波感烟探测装置,其特征在于,所述的毫米波谐振腔(1)采用基片集成型谐振腔。
3.根据权利要求1或2所述的一种毫米波感烟探测装置的探测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、使用毫米波测量装置(2)测量毫米波谐振腔(1)在飞机货舱内以下几个谐振频率范围:
干净空气中的谐振频率范围(v1,w1);受到灰尘干扰时的谐振频率范围(v2,w2);受到水汽干扰时的谐振频率范围(v3,w3);受到气溶胶颗粒干扰时的谐振频率范围(v4,w4);受到固体悬浮物干扰时的谐振频率范围(v5,w5);
S2、在飞机货舱内火灾发生阶段,让燃烧烟雾通过毫米波谐振腔(1)的金属穿孔,毫米波谐振腔(1)的谐振频率发生改变,毫米波测量装置(2)对毫米波谐振腔(1)的谐振频率进行测量得到实时谐振频率v(t);
S3、毫米波测量装置(2)将v(t)与步骤S1中获取的谐振频率范围(v1,w1)、(v2,w2)、(v3,w3)、(v4,w4)、(v5,w5)进行实时比较,如果满足条件P:v1v(t)w1或v2v(t)w2或v3v(t)w3或v4v(t)w4或v5v(t)w5,则判定为没有火灾发生,并将判断信号输出至报警装置(3),报警装置(3)将不报警;
如果不满足条件P,则进行步骤S4;
S4、根据飞机货舱典型燃烧物火灾烟雾对毫米波谐振腔(1)谐振频率影响的实验,得出烟雾影响谐振频率改变范围(v0,w0),并与v(t)进行实时比较,如果v0v(t)w0,则认为烟雾对谐振频率w的影响超出安全阈值,有火灾烟气生成,并将判断信号输出至报警装置(3),报警装置(3)发出报警。
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