[发明专利]一种数控车床群进出料双层料架有效
| 申请号: | 202011334420.5 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN112407885B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 余强;沈立秋;陈家柏 | 申请(专利权)人: | 中材科技(九江)有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/38 | 分类号: | B65G47/38;B65G47/44;B65G47/04;B65G47/52;B65G47/82;B65G13/00 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 孙文伟 |
| 地址: | 332200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 进出 双层 | ||
1.一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
包括用于将工业气瓶进行输送的输送机架,所述输送机架从左往右依次包括第一输送机架(1)、第二输送机架(2)、第三输送机架(3)、第四输送机架(4),所述第一输送机架(1)、第二输送机架(2)、第三输送机架(3)、第四输送机架(4)上分别设置有第一输送线(11)、第二输送线、第三输送线(31)、第四输送线(42),所述第一输送线(11)、第二输送线、第三输送线(31)、第四输送线(42)上均可转动设置有滚轮,所述工业气瓶通过所述第一输送线(11)、第二输送线、第三输送线(31)、第四输送线(42)上的滚轮进行输送,所述第二输送线上从上往下依次包括上输送线(21)、下输送线(22),所述上输送线(21)与所述第一输送线(11)首尾相接,所述下输送线(22)与所述第三输送线(31)首位相接,所述第三输送线(31)与所述第四输送线(42)首尾相接,
所述上输送线(21)、下输送线(22)的侧壁分别设置有第一平滚架(23)、第二平滚架(24),所述上输送线(21)上设置有翻料架(25),所述第一平滚架(23)的侧壁设置有第一气缸(26),所述第一气缸(26)带动所述翻料架(25)上下翻转从而实现所述第一平滚架(23)的进料,
位于所述第一平滚架(23)的一侧设置有进料架(5),所述进料架(5)上端设置有第一挡料拨叉(51),所述第一挡料拨叉(51)上设置有第二气缸(52),所述第二气缸(52)带动所述第一挡料拨叉(51)上下伸缩从而实现所述第一平滚架(23)上的出料,
所述进料架(5)远离所述第一平滚架(23)端设置有接料架(53),所述接料架(53)下端设置有第三气缸(54),且接料架(53)位于所述第一平滚架(23)、第二平滚架(24)之间,所述第三气缸(54)带动所述接料架(53)上下运动从而实现所述第二平滚架(24)的进料,
所述第二平滚架(24)上设置有第二挡料拨叉(55),所述第二挡料拨叉(55)上设置有第四气缸(56),所述第四气缸(56)带动所述第二挡料拨叉(55)上下伸缩从而实现所述下输送线(22)上的进料;
所述第一平滚架(23)、第二平滚架(24)延所述第二输送机架(2)的输送方向至少设置为三组,所述翻料架(25)所述第二输送机架(2)的输送方向至少设置为三组,所述进料架(5)延所述第二输送机架(2)的输送方向至少设置为三组。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
所述第四输送机架(4)下端设置有电机(41),所述电机(41)的输出轴与所述第四输送机架(4)下端固定连接,所述电机(41)可带动所述第四输送机架(4)转动从而实现所述第四输送线(42)上工业气瓶各个角度方向的转运收集。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
所述第一挡料拨叉(51)设置在所述第一平滚架(23)靠所述接料架(53)端,所述第二挡料拨叉(55)设置在所述第二平滚架(24)靠所述下输送线(22)端。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
为便于工艺气瓶的输送,所述第一平滚架(23)、第二平滚架(24)均倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
为提高所述第一气缸(26)、第二气缸(52)、第三气缸(54)、第四气缸(56)的散热性,所述第一气缸(26)、第二气缸(52)、第三气缸(54)、第四气缸(56)的外表面均设置有散热层。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床群进出料双层料架,其特征在于,
所述散热层采用导热聚酯涂料层。
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