[发明专利]一种便于定位超速车辆的系统及方法

说明书

本发明公开了一种便于定位超速车辆的系统及方法，该系统包括测量模块、判断模块、信号接收模块、处理模块、照相模块、压缩模块和数据存储模块；测量模块包括感应线圈组和压感器组；判断模块包括车速测量系统与车速判断系统。车速测量系统通过记录不同感应线圈传输电流的时间，再根据各感应线圈的距离得出车速；车速判断系统将车速与预设的车速区间进行比较。本发明通过电流感应效应原理，即通过感应线圈组检测车辆时速，判断模块进行判断车速是否在限制区间内，若是则进行下一步操作，最终拍摄违规车辆照片信息并进行存储。本发明通过精细化拍摄违规车辆信息，对违规车辆进行精确定位，便于执法人员对违规车辆进行处罚。

技术领域

本发明涉及交通领域中的定位系统，尤其涉及一种便于定位超速车辆的系统及方法。

背景技术

在现有的测速系统中，当有车辆不符合道路规定的时速时，相机将进行抓拍，然后执法人员从照片中得出违规车辆，并进行相应处罚。但是，在一些情况下同一照片中会出现多个相似车辆，此时现有测速系统无法判断出是具体哪一个车辆不符合速度规定，所以无法进行记录，而此时给违法的驾驶人员得以逃脱的机会。

目前，执法人员在面对一张照片出现多辆相似车辆时，较难确定具体的超速车辆。

发明内容

发明目的：针对现有技术中的不足之处，本发明提出了一种便于定位超速车辆的系统及方法，解决了目前现有技术中无法对违规车辆进行精确定位的现象。

技术方案：本发明便于定位超速车辆的系统，包括测量模块、判断模块、信号接收模块、处理模块、照相模块、压缩模块和数据存储模块；

测量模块组包括感应线圈组与压感器组，感应线圈组包括多个感应线圈，压感器组包括多个压感器，其中压感器根据车辆质量，得出车辆特征码λ；

判断模块包括车速测量系统和车速判断系统，车速测量系统通过记录相同特征码λ下不同感应线圈传输电流的时间，再根据各感应线圈的距离得出车速；车速判断系统将车速测量系统得出的车速与预设的车速区间进行比较；

其中的压感器与感应线圈一一对应。

处理模块包括信号处理器，信号处理器将信号接收器发送的信号转化为照相模块可识别的信号。

数据存储模块包括数据存储器和数据调用接口；该数据调用接口连接数据存储器与终端设备。

本发明便于定位超速车辆的方法，包括以下步骤：

(1)设置限制车速区间；

(2)当车辆通过压感器时，得出车辆质量和特征码λ；

(3)当车辆通过感应线圈组时，计算车辆速度；

(4)判断车辆时速是否在限制车速区间C内；

(5)若判断为是，则不进行下一步操作；

(6)若判断为否，则判定该车辆为违规车辆并记录。

步骤(2)中，当车辆依次通过各个感应线圈时的各速度差的绝对值A不超过设定值x时，车辆速度v取平均车速当各速度差的绝对值A超过设定值x时，v为感应线圈第一次测得的速度。

工作原理：本发明利用电流感应效应原理，即通过感应线圈组检测车辆时速，判断模块判断车速是否在限制区间内，若是则进行下一步操作，最终拍摄违规车辆照片信息并进行存储。

有益效果：本发明通过精细化拍摄违规车辆信息，对违规车辆进行精确定位，便于执法人员对违规车辆进行处罚。

附图说明

图1为本发明的定位超速车辆的系统示意图；

图2为本发明中涉及判断模块的演示示意图。

具体实施方式