[发明专利]一种制动器预警装置在审
| 申请号: | 202011327651.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN112413010A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 黄兴兵 | 申请(专利权)人: | 合肥青冠机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D66/02 |
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| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动器 预警 装置 | ||
本发明公开了一种制动器预警装置,包括制动盘,所述制动盘的一侧固定连接有转轴,所述转轴上对称套设有两个制动蹄,所述制动盘侧壁上转动连接有制动块,且制动块设置在与转轴的同一侧,所述制动块设置在两个制动蹄中间,两个所述制动蹄的外侧壁上均固定连接有刹车片,每个所述制动蹄上均开设有螺纹安装孔,每个所述螺纹安装孔内均通过螺栓固定连接有预警片。优点在于:本发明可以方便的在汽车使用的过程中对磨损过度的刹车片进行报警,以提醒驾驶人及时更换制动片。
技术领域
本发明涉及汽车制动器技术领域,尤其涉及一种制动器预警装置。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
目前常使用的卡车制动器都没有预警装置,在长时间的实用过程中,会把刹车片磨薄,制动器失去作用,使得刹车失灵,造成较大的交通事故。
为此,我们提出一种制动器预警装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中卡车制动器都没有预警装置,在长时间的实用过程中,会把刹车片磨薄,制动器失去作用,使得刹车失灵,造成较大的交通事故的问题,而提出的一种制动器预警装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种制动器预警装置,包括制动盘,所述制动盘的一侧固定连接有转轴,所述转轴上对称套设有两个制动蹄,所述制动盘侧壁上转动连接有制动块,且制动块设置在与转轴的同一侧,所述制动块设置在两个制动蹄中间,两个所述制动蹄的外侧壁上均固定连接有刹车片,每个所述制动蹄上均开设有螺纹安装孔,每个所述螺纹安装孔内均通过螺栓固定连接有预警片。
在上述的一种制动器预警装置中,两个所述制动蹄的其中一端均固定连接有套环,且两个套环相对设置,两个所述制动蹄分别通过相对应的套环套设在转轴上。
在上述的一种制动器预警装置中,两个所述制动蹄靠近制动块的一端均开设有安装环,每个所述安装环内均转动连接有滚轮,且每个制动蹄分别通过相对应的滚轮贴合在制动块的侧壁上。
在上述的一种制动器预警装置中,两个所述制动蹄远离制动盘的一侧均固定连接有拉块,且两个拉块均设置在两个制动蹄靠近安装环的端,两个所述拉块上共同固定连接有回力弹簧。
在上述的一种制动器预警装置中,两个所述刹车片均通过多个螺栓固定在相对应的制动蹄上。
在上述的一种制动器预警装置中,所述制动盘的中心处环绕开设有多个螺纹孔。
与现有的技术相比,本发明优点在于:
1:通过每个刹车片靠近制动蹄的一侧均开设有放置槽,在刹车片与制动蹄组合完毕后,可以通过螺纹安装孔把预警片安装到放置槽内,在使用的过程中,车辆行刹车片不断磨损、刹车片厚度不断减薄,当衬片磨损一定程度时预警片直接作用于制动轮毂上,产生异响,以提醒驾驶人及时更换衬片。
2:通过两个安装环内转动连接的滚轮,可以制动块能方便的驱动两个制动蹄在转轴上进行转动,使得制动蹄驱动刹车片进行对汽车进行制动。
综上所述,本发明可以方便的在汽车使用的过程中对磨损过度的刹车片进行报警,以提醒驾驶人及时更换制动片。
附图说明
图1为本发明提出的一种制动器预警装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种制动器预警装置中的制动蹄结构示意图;
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