[发明专利]辅助储能装置有效
| 申请号: | 202011313420.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN112524101B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 刘相尚;潘玲玲;蔡建锋;刘才生 | 申请(专利权)人: | 深圳领威科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B21/00;F15B21/041;F15B21/0423;B22D17/20;B22D17/22 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 王新哲 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 装置 | ||
1.一种辅助储能装置,其特征在于,包括:
储能组件;
储能油路,所述储能油路与所述储能组件连通,所述储能油路上设置有出油口和回油口,所述出油口和所述回油口用于与压铸机的抽芯系统连通,所述储能油路上设置有溢流装置,所述溢流装置设置于动力泵组、储能组件和回油的油路之间,当所述储能油路中压力大于预设压力值时,所述溢流装置用于对所述储能油路进行泄压;
动力泵组,所述动力泵组与所述储能油路连通,用于对所述储能油路提供动力源;
油箱,所述油箱与所述动力泵组和所述回油口连通;
控制器,所述控制器与所述储能组件、所述动力泵组和所述储能油路连接,用于控制所述储能组件中液压油的从所述出油口进入所述抽芯系统,或控制所述动力泵组将所述油箱内的液压油经过出油口进入所述抽芯系统,或控制所述动力泵组将所述油箱内的液压油经过所述储能油路进入所述储能组件;
所述辅助储能装置还包括分流装置,所述分流装置设置于所述储能油路中,并与所述储能组件、所述动力泵组和所述控制器连接,所述控制器控制所述分流装置,以控制所述储能组件中液压油的从所述出油口进入所述抽芯系统,或控制所述动力泵组将所述油箱内的液压油经过出油口进入所述抽芯系统,或控制所述动力泵组将所述油箱内的液压油经过所述储能油路进入所述储能组件;
所述分流装置包括二位单通电磁阀和三位二通电磁阀,所述二位单通电磁阀设置于所述出油口与所述储能组件之间,所述三位二通电磁阀的第一端口与所述储能组件连通,所述三位二通电磁阀的第二端口与所述出油口连通,所述三位二通电磁阀的第三端口与所述动力泵组连通;
当压铸机开始进行抽芯工作时,控制器控制二位单通电磁阀打开,储能组件的油缸与出油口连通,储能组件向外释放液压油进入到抽芯系统中,驱动抽芯系统工作进行抽芯;
当压铸机开始进行调整模具工作时,控制器控制三位二通电磁阀通电打开,接通三位二通电磁阀的第二端口与第三端口,使出油口与动力泵组通过油路连通,控制动力泵组直接对抽芯系统供油。
2.如权利要求1所述的辅助储能装置,其特征在于,所述储能组件包括至少两个高压气罐和一个油缸,至少两个所述高压气罐并联设置,且所述油缸分别与所述高压气罐和所述储能油路连通。
3.如权利要求2所述的辅助储能装置,其特征在于,所述高压气罐上设置有压力表和泄压阀;和/或
所述油缸上设置有压力表。
4.如权利要求2所述的辅助储能装置,其特征在于,所述油缸与所述回油口和所述油箱之间均设置有单向阀。
5.如权利要求1所述的辅助储能装置,其特征在于,所述动力泵组包括电机直驱泵、液压驱动泵和过滤组件,所述电机直驱泵与所述油箱连通,所述过滤组件设置于所述电机直驱泵和所述液压驱动泵之间,所述液压驱动泵与所述储能油路连通。
6.如权利要求1所述的辅助储能装置,其特征在于,所述回油口与所述油箱之间设置有过滤组件。
7.如权利要求1所述的辅助储能装置,其特征在于,所述辅助储能装置还包括冷却器,所述冷却器设置于所述油箱的一侧,用于对所述油箱内的液压油进行冷却。
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