[发明专利]一种电池保护装置、车辆及电池保护装置的安装方法在审
| 申请号: | 202011300145.5 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN114523832A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 上野航;日高尚志;筱原幸司;小泽裕之;小泉贵裕 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业(中国)投资有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;B60L3/00;H01M50/242;H01M50/249 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 曾文洪 |
| 地址: | 100000 北京市朝阳区东三环北路5号北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 保护装置 车辆 安装 方法 | ||
1.一种电池保护装置,用于固定于车体上,且设置于电池包的任一侧面上,其特征在于,所述电池保护装置包括自下向上向所述电池包侧倾斜的第一部分、从所述第一部分的下端向远离所述电池包的方向延伸的延伸部分,以及设于所述第一部分和所述电池包之间的第二部分,所述第一部分和所述第二部分形成空腔部分。
2.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于,所述电池保护装置的底面低于所述电池包的底面。
3.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于,还包括位于所述电池保护装置一侧的连接件,所述电池保护装置通过所述连接件固定于所述车体上。
4.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于,还包括位于所述电池保护装置靠近电池包的一侧的中部的连接部分,所述电池保护装置通过所述连接部分固定于所述车体上。
5.如权利要求4所述的电池保护装置,其特征在于,所述连接部分用于设于所述电池包侧面的固定部的上方,所述连接部分与所述固定部通过同一个固定点固定在所述车体上。
6.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于,还包括设于所述电池包侧面的固定部的下方的第三部分,所述第三部分位于所述固定部与所述延伸部分之间。
7.如权利要求6所述的电池保护装置,其特征在于,所述第三部分设有立部,所述立部位于所述固定部与所述空腔部分之间。
8.如权利要求1至7任一项所述的电池保护装置,其特征在于,所述延伸部分远离电池包的一端设有向上的翻边。
9.如权利要求1至7任一项所述的电池保护装置,其特征在于,所述第一部分包括倾斜部和位于倾斜部下方的下端部,所述延伸部分与所述下端部连接。
10.如权利要求1至7任一项所述的电池保护装置,其特征在于,所述第二部分包括竖直部和位于竖直部下方的水平部,竖直部、水平部与第一部分形成横截面呈类三角形的空腔部分。
11.一种车辆,包括车体和设于车体上的电池包,其特征在于,还包括根据权利要求1-10中任一项所述的电池保护装置,所述电池保护装置用于固定于车体上,且设置于电池包的任一侧面上。
12.一种电池保护装置的安装方法,其特征在于,所述电池保护装置包括自下向上向所述电池包侧倾斜的第一部分、从所述第一部分的下端向远离所述电池包的方向延伸的延伸部分,以及设于所述第一部分和所述电池包之间的第二部分,所述第一部分和所述第二部分形成空腔部分,所述电池保护装置的安装方法包括以下步骤:
S1,将空腔部分放置于电池包的任一侧面上;
S2,将延伸部分固定在空腔部分上形成电池保护装置;
S3,将电池保护装置和电池包固定在车体上。
13.如权利要求12所述的电池保护装置的安装方法,其特征在于,所述电池保护装置还包括连接部分和第三部分,所述连接部分位于第一部分的上方,所述第三部分位于连接部分与延伸部分之间,所述电池保护装置的安装方法包括以下步骤:
S1、将空腔部分与所述连接部分连接形成第一组件,将所述第一组件放置于所述电池包的任一侧面上;
S2、将所述第三部分放置于所述连接部分的下方,将所述延伸部分放置于所述第三部分的下方,并将所述延伸部分固定于所述空腔部分上,形成电池保护装置;
S3、将所述电池包和所述电池保护装置放置于车体的下方,并将所述电池包和所述电池保护装置固定在车体上。
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