[发明专利]基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备

说明书

本发明属于汽车零件铸造技术领域，尤其是基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，针对现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱，且工作台顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板，所述横板顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板。本发明拉紧绳带动蜡模上下移动，从而可以带动蜡模进入到泥水箱中，然后再次启动双轴电机提起蜡模，将沾满泥水的蜡模放置在风干机构上，风干机构可以快速的对蜡模进行风干。

技术领域

本发明涉及汽车零件铸造技术领域，尤其涉及基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备。

背景技术

熔模铸造也叫失蜡铸造，是特种铸造的一种，主要工艺流程是首先用可熔的蜡基或者树脂基等材料制成所需零件尺寸和形状的熔模模型，并在其表面反复多次涂制多层耐火材料，耐火材料干燥后具有一定的强度时，加热熔出模料或者将其燃烧掉形成型壳，然后浇入熔化的金属液，最后经过清理、打磨、抛光等工序后得到与所需零件尺寸形状基本一致的金属件的过程。

采用熔模铸造方法生产的铸件，有较高的尺寸精度，机械加工余量少，并且在加工完成后的成品零件仍保持大部分的铸件原始表面，相比于其他零件成型技术，可以大大减少铸件加工时间以及机械加工刀具磨损费用，降低加工成本。并且熔模铸造方法适用性很强，适用于各种复杂结构，尤其适用与材料成本较高、机加工比较困难的高温合金材料。

但是在实际使用过程中，现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低，实用性较差。

发明内容

基于现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低的技术问题，本发明提出了基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备。

本发明提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，包括工作台，所述工作台的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱，且工作台顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板，所述横板顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板，所述侧板的一侧外壁通过螺栓固定有双轴电机，所述双轴电机的输出轴通过联轴器连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁栓接有拉紧绳，所述拉紧绳的一端栓接有蜡模，所述安装杆的外壁设置有风干机构，所述横板顶部外壁的两侧均设置有融化机构。

优选地，所述风干机构包括安装板，安装板的顶部外壁开有滑槽，且滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有滑板。

优选地，所述安装板底部外壁的两边均通过螺栓固定有储气箱，且储气箱的一边外壁通过螺栓固定有吸气泵，储气箱的底部外壁开有插接孔，插接孔的内壁插接有吸气斗，吸气泵的输出端套接有喷头。

优选地，所述融化机构包括开水储存箱，开水储存箱的一侧外壁开有出水孔，且出水孔的内壁插接有软管，软管的外壁通过卡箍卡接有阀门。

优选地，所述滑板和蜡模配合使用，且泥水箱的底部外壁开有连接孔，连接孔的内壁插接有排污管。

优选地，所述安装杆的外壁通过螺栓固定有固定板，且固定板的一侧外壁开有滑孔。

优选地，所述滑孔的内壁滑动连接有拉杆，且拉杆的一端通过螺栓固定有拉钩。

优选地，所述横板的底部外壁通过螺栓固定有照明灯。

优选地，所述泥水箱的内部安装有超声波辅助器，超声波辅助器包括防热罩和安装于防热罩内部的多频超声波电源、换能器和变幅杆，变幅杆的伸缩端固定连接有辐射头，多频超声波电源、换能器和辐射头电性连接，变幅杆包括两根对称转动安装在防热罩内部的调节螺杆和螺纹连接安装在调节螺杆上的调节螺套，调节螺套与防热罩滑动连接，且调节螺套的下端与辐射头固定连接。