[发明专利]基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备在审
申请号: | 202011281237.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112620593A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 汪永嘉;吴勃夫;谷先广;张代胜 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学智能制造技术研究院;合肥工业大学 |
主分类号: | B22C23/02 | 分类号: | B22C23/02;B22C7/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 铸造 汽车零部件 精密 设备 | ||
1.基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,包括工作台(6),其特征在于,所述工作台(6)的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱(5),且工作台(6)顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆,所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板(17),所述横板(17)顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板,所述侧板的一侧外壁通过螺栓固定有双轴电机(12),所述双轴电机(12)的输出轴通过联轴器连接有收卷辊(1),所述收卷辊(1)的外壁栓接有拉紧绳(11),所述拉紧绳(11)的一端栓接有蜡模(9),所述安装杆的外壁设置有风干机构,所述横板(17)顶部外壁的两侧均设置有融化机构。
2.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述风干机构包括安装板(8),安装板(8)的顶部外壁开有滑槽,且滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨,滑轨的内壁滑动连接有滑板(3)。
3.根据权利要求2所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述安装板(8)底部外壁的两边均通过螺栓固定有储气箱(13),且储气箱(13)的一边外壁通过螺栓固定有吸气泵(4),储气箱(13)的底部外壁开有插接孔,插接孔的内壁插接有吸气斗(7),吸气泵(4)的输出端套接有喷头(14)。
4.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述融化机构包括开水储存箱(2),开水储存箱(2)的一侧外壁开有出水孔,且出水孔的内壁插接有软管(10),软管(10)的外壁通过卡箍卡接有阀门。
5.根据权利要求2所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述滑板(3)和蜡模(9)配合使用,且泥水箱(5)的底部外壁开有连接孔,连接孔的内壁插接有排污管,泥水箱(5)的内部安装有超声波辅助器(20)。
6.根据权利要求5所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述超声波辅助器(20)包括防热罩(201)和安装于防热罩(201)内部的多频超声波电源、换能器和变幅杆,变幅杆的伸缩端固定连接有辐射头(205),多频超声波电源、换能器和辐射头(205)电性连接,变幅杆包括两根对称转动安装在防热罩(201)内部的调节螺杆(202)和螺纹连接安装在调节螺杆(202)上的调节螺套(203),调节螺套(203)与防热罩(201)滑动连接,且调节螺套(203)的下端与辐射头(205)固定连接。
7.根据权利要求6所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,两根调节螺杆(202)上均固定安装有皮带轮(204),两个皮带轮(204)之间通过皮带传动连接,所述泥水箱(5)的外壁上转动安装有主齿轮(206),其中一根调节螺杆(202)向外伸出泥水箱(5),且固定安装有副齿轮(207),副齿轮(207)与主齿轮(206)啮合。
8.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述安装杆的外壁通过螺栓固定有固定板(15),且固定板(15)的一侧外壁开有滑孔。
9.根据权利要求8所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述滑孔的内壁滑动连接有拉杆(16),且拉杆(16)的一端通过螺栓固定有拉钩(19)。
10.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备,其特征在于,所述横板(17)的底部外壁通过螺栓固定有照明灯(18)。
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