[发明专利]一种停车管理系统、方法及车辆信息采集装置在审
| 申请号: | 202011279550.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN112396842A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 卜楠;王陈陈;赵忠慧;宋健;刘新新 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司泰安供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/02;G08G1/042;G07C9/20;G07C9/27 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 孙玉营 |
| 地址: | 271099 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车 管理 系统 方法 车辆 信息 采集 装置 | ||
1.一种停车管理方法,其特征在于,包括:
减速带的压力感应装置识别车辆从减速带上进入;
压力感应装置触发启动车牌识别装置,并同时启动图像处理系统;
将车牌识别装置捕捉的车牌图像传送到图像处理系统;
图像处理系统识别车牌号码,并发送到管理服务器,判断所述车牌号码在登记信息表中是否存在匹配的车牌号码;
若是,则开启停车杆使车辆通过;
若否,则保持停车杆的关闭状态,并呼叫管理终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
减速带的压力感应装置同时感应到减速带上有2处以上压力产生时,触发车牌识别装置启动,并同时启动图像处理系统。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
特定时间内减速带的压力感应装置没有识别到车辆从减速带上进入,则关闭车牌识别装置的运行,并将图像处理系统转为休眠状态。
4.一种停车管理系统,其特征在于,所述系统包括:
减速带、停车杆、压力感应装置、车牌识别装置,图像处理单元、管理服务器;
其中,减速带设置于停车杆的前方,并与停车杆保持一定距离;压力感应装置内置于减速带,并与车牌识别装置电连接;车牌识别装置与管理服务器通过光纤通信连接;图像处理单元内置于车牌识别装置,并与车牌识别装置电连接。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
减速带的左右两侧各设置有一个以上压力感应装置,且两侧同时至少有一个压力感应装置感应到压力时,判断有车辆进入。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述压力包括:
两侧的压力感应装置识别的压力均大于2×103N时,判断有车辆进入。
7.一种车辆信息采集装置,其特征在于,所述装置包括:
时间计算单元,电连接驱动单元,设置用于计算与前一次压力信号输入的时间;
驱动单元,电连接图像抓取单元和图像处理单元,设置用于接收到减速带中压力感应装置感应的压力信号时,启动图像抓取单元和图像处理单元;
图像抓取单元,电连接图像处理单元,设置用于抓取车辆的车牌号图像;
图像处理单元,电连接图像抓取单元和通信单元,设置用于识别车牌号码;
通信单元,连接管理服务器,设置用于传输图像处理单元识别的信息。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
通话装置,连接管理终端,设置用于与管理终端进行语音通话。
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