[发明专利]飞机起落架着陆落震测试系统

权利要求书

1.一种飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：包括起重器(1)、弹射台立柱(2)、弹射器(3)、支柱(4)、滑轨(5)、连接轨道(6)、水平梁(7)、若干振动测量仪(8)和起落测试仪(9)，所述弹射器(3)固定在所述弹射台立柱(2)上表面，所述起重器(1)位于所述弹射器(3)右侧下方，所述滑轨(5)固定在所述支柱(4)上表面，所述连接轨道(6)两端分别连接所述滑轨(5)与所述水平梁(7)，所述水平梁(7)与所述起重器(1)相连，所述振动测量仪(8)固定在所述支柱(4)下方并嵌在所述水平梁(7)中间，所述起落测试仪(9)吊挂在所述水平梁(7)上。

2.根据权利要求1所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述振动测量仪(8)均匀间隔分布在所述水平梁(7)上，所述振动测量仪(8)的间隔距离为所述水平梁(7)长度的1/10～1/8。

3.根据权利要求1所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述弹射器(3)包括弹射台(16)和弹射板(19)，所述弹射台立柱(2)固定在所述弹射台(16)底部，所述弹射台(16)表面设有弹射凹槽(17)，所述弹射凹槽(17)内固定有一号弹簧柱(18)，所述弹射板(19)固定在所述一号弹簧柱(18)端面上，所述弹射器(3)与所述弹射板(19)设在同一侧。

4.根据权利要求1所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述起落测试仪(9)包括一号固定板(10)、二号固定板(20)、三号固定板(21)、两个轨道夹板(11)、液压缸(12)、配重砝码(13)、起落支架(31)和滑轮(15)，所述两个轨道夹板(11)通过加强筋(23)相对固定在所述一号固定板(10)上表面，所述液压缸(12)固定在所述一号固定板(10)和所述二号固定板(20)之间，所述配重砝码(13)夹设在所述二号固定板(20)和所述三号固定板(21)之间，所述起落支架(31)固定在所述三号固定板(21)底部，所述滑轮(15)固定在所述起落支架(31)底部。

5.根据权利要求4所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述液压缸(12)的个数为4个，所述一号固定板(10)底部通过铰链接连接有角度调节板(22)，所述一号固定板(10)表面设有两个螺纹销通槽(24)，所述角度调节板(22)表面设有两个螺纹销固定槽(25)，所述螺纹销通槽(24)上螺旋固定有螺纹销(26)，所述螺纹销(26)上螺旋套设有紧固螺母(27)，所述螺纹销通槽(24)底部固定有二号弹簧柱(28)，所述螺纹销(26)螺旋贯穿所述螺纹销通槽(24)并套设在所述二号弹簧柱(28)内，所述螺纹销(26)底部固定在所述螺纹销固定槽(25)上，所述紧固螺母(27)螺旋固定在所述螺纹销通槽(24)表面。

6.根据权利要求4所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述三号固定板(21)底部固定有三个肋板(29)，相邻两个肋板(29)之间连接有肋板横梁(33)，所述起落支架(31)包括主支架(30)和扭力干(14)，所述肋板横梁(33)和所述扭力干(14)上分别固定有连轴(32)，所述连轴(32)上连接有联轴器(34)，所述肋板横梁(33)、肋板(29)和所述主支架(30)顶部通过联轴器(34)固定在一起，所述扭力干(14)通过联轴器(34)固定在所述主支架(30)上，所述滑轮(15)固定在所述主支架(30)底部。

7.根据权利要求6所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述滑轮(15)包括连杆(35)、挤压杆(37)、轮毂(36)和轮胎(38)，所述主支架(30)底部与所述连杆(35)相连，所述挤压杆(37)分别固定在所述连杆(35)两端，所述轮毂(36)固定在所述挤压杆(37)前端，所述轮胎(38)固定在所述轮毂(36)上，所述挤压杆(37)包括外杆(40)和内杆(39)，所述内杆(39)一端固定在所述连杆(35)上，所述内杆(39)另一端套设在所述外杆(40)内，所述外杆(40)另一端与所述轮毂(36)相连，所述内杆(39)端面上连接有三号弹簧柱(41)，所述三号弹簧柱(41)前端固定在所述外杆(40)内。

8.根据权利要求7所述的飞机起落架着陆落震测试系统，其特征在于：所述外杆(40)内壁上设有两个呈对称结构的滑槽(43)，所述内杆(39)外壁上固定有两个呈对称结构的滑块(42)，所述滑块(42)嵌在所述滑槽(43)内。