[发明专利]一种汽车牵引拖拽总成耐久性测试装置及方法

权利要求书

1.一种汽车牵引拖拽总成耐久性测试方法，其特征是，在汽车牵引拖拽总成耐久性测试装置上进行，该汽车牵引拖拽总成耐久性测试装置包括：用于安装被测试的牵引拖拽总成（3）的模拟车架（2）、用于连接支撑所述模拟车架（2）和牵引拖拽总成（3）的固定座（1）；还包括定位连接在所述牵引拖拽总成（3）上的三向加载构件（4）和设在所述三向加载构件（4）上的液压缸（5）；所述液压缸（5）接受控制器（6）的指令动作，对所述牵引拖拽总成（3）施加载荷进行耐久性测试；所述固定座（1）由左右相互对称且呈“L”型的左支撑座（11）和右支撑座（12）组成，在所述左支撑座（11）和右支撑座（12）的竖直部分与平直部分之间分别设有两块三角形加强筋（13），所述左支撑座（11）竖直部分的上端与所述模拟车架（2）和牵引拖拽总成（3）的左侧固定连接，所述右支撑座（12）竖直部分的上端与所述模拟车架（2）和牵引拖拽总成（3）的右侧固定连接；所述左支撑座（11）和右支撑座（12）的平直部分分别通过多颗螺栓固定在水平地面上；被测试的所述牵引拖拽总成（3）包括横梁（33）、与横梁左端固定连接的左连接支架（31）、与横梁右端固定连接的右连接支架（32），还包括固定连接在所述横梁（33）中部的拖钩安装座（34）；所述左连接支架（31）和右连接支架（32）分别与所述模拟车架（2）的左端和右端固定连接；所述拖钩安装座（34）与所述三向加载构件（4）固定连接；

包括以下步骤：

第一步，将牵引拖拽总成（3）的横梁（33）左右两端的左连接支架（31）、右连接支架（32）分别安装在模拟车架（2）左右两端的侧面上；

第二步，先将左右两端的侧面分别连接有左连接支架（31）和右连接支架（32）的模拟车架（2）的左部与左支撑座（11）的上端连接、右部与右支撑座（12）的上端连接；再通过螺栓（14）分别将左支撑座（11）和右支撑座（12）的下端固定在水平地面上；

第三步，先将三向加载构件（4）固定连接在牵引拖拽总成（3）的横梁（33）左部的拖钩安装座（34）上，再将液压缸（5）通过螺栓固定连接在三向加载构件（4）中部X方向的加强板（41）上；

第四步，将液压缸（5）与控制器（6）联系，接受控制器（6）的指令动作，设定不同的加载大小、循环方式、循环次数从X方向对牵引拖拽总成（3）施循环加载荷；对牵引拖拽总成进行耐久性测试；

第五步，将液压缸（5）通过螺栓固定连接在三向加载构件（4）中部Y方向的加强板（41）上，将液压缸（5）与控制器（6）联系，接受控制器（6）的指令动作，设定不同的加载大小、循环方式、循环次数从Y方向对牵引拖拽总成（3）施循环加载荷；对牵引拖拽总成进行耐久性测试；

第六步，将液压缸（5）通过螺栓固定连接在三向加载构件（4）中部Z方向的加强板（41）上，将液压缸（5）与控制器（6）联系，接受控制器（6）的指令动作，设定不同的加载大小、循环方式、循环次数从Z方向对牵引拖拽总成（3）施循环加载荷；对牵引拖拽总成进行耐久性测试。

2.根据权利要求1所述的汽车牵引拖拽总成耐久性测试方法，其特征是：所述循环方式为半正弦波、或脉冲波。

3.根据权利要求1或2所述的汽车牵引拖拽总成耐久性测试方法，其特征是：在所述三向加载构件（4）中部的X方向、Y方向、Z方向分别设有加强板（41），在每个方向的所述加强板（41）上均设有多个螺栓孔（42）；所述液压缸（5）通过多颗螺栓与多个所述螺栓孔（42）配合固定连接在一个方向的所述加强板（41）上。