[发明专利]防车体侧翻支撑装置在审
申请号: | 202011251566.3 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112283497A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 周达;唐力;孙红芬 | 申请(专利权)人: | 云南华昆水电水利科学研究有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;B62D61/10;F16L101/30 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 施建辉 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 支撑 装置 | ||
1.一种防车体侧翻支撑装置,安装在爬行机器人的车体(1)侧部,其特征在于该支撑装置包括连接组件和支撑组件,连接组件为两组,安装在车体(1)两侧中间位置,支撑组件为两套,分别安装在车体(1)两侧的连接组件下端,其中:
连接组件包括连接杆(2)、连接板(3)、连接栓(4)、调节底座(5)和调节杆(6),连接杆(2)两端固定安装在车体(1)上,连接板(3)上沿和下沿均设置有连接孔,上沿的连接孔套接在连接杆(2)上,连接栓(4)安装在连接板(3)下沿的连接孔内,连接板(3)通过连接栓(4)与支撑组件连接,连接板(3)背面设置有连接底座(7);调节底座(5)固定在连接杆(2)下方的车体(1)侧壁上,调节底座(5)上竖直设置滑槽(8),调节杆(6)上端与下端的两侧均设置有螺栓,上端通过螺帽与连接板(3)背面的连接底座(7)连接,调节杆(6)绕该连接处转动;调节杆(6)下端螺栓安装在滑槽(8)内,通过螺帽与滑槽(8)连接,沿滑槽(8)滑动,调节杆(6)绕该连接处转动;
支撑组件包括支撑杆(9)、套筒(10)、伸缩轴(11)、支撑轮(12)、转轴(13)、球铰座(14)和球铰头(15),两根支撑杆(9)水平设置在车体(1)两侧,与车体(1)侧壁平行,支撑杆(9)内侧设置连接孔,通过连接孔与连接组件的连接栓(4)连接,支撑杆(9)外侧固定有两个水平的套筒(10),套筒(10)一端固定在支撑杆(9)侧壁,另一端开口,开口端水平固定有弹簧;收缩轴套在弹簧内,一端插入套筒(10)中,另一端固定球铰座(14),收缩轴侧壁与弹簧另一端固定连接;转轴(13)一端固定球铰头(15),另一端连接支撑轮(12),球铰头(15)插在球铰座(14)中。
2.如权利要求1所述的防车体侧翻支撑装置,其特征在于所述的收缩轴插入套筒(10)内部的顶部,与套筒(10)内侧壁留有间隙。
3.如权利要求1所述的防车体侧翻支撑装置,其特征在于所述的套筒(10)开口的端口处设置有圆环(16),收缩轴插入套筒(10)端设置有圆片(17),圆环(16)内径小于圆片(17)直径。
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