[发明专利]一种高精度电动汽车控制器壳体

权利要求书

1.一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：包括壳体(2)、顶盖(4)、活动杆(1)、套管(11)和放置槽(18)，所述壳体(2)内腔底部中央固接放置槽(18)，所述放置槽(18)顶部粘合一层橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)顶部设有控制器(20)，所述壳体(2)内腔两侧顶部均固接定位板(13)，所述控制器(20)顶端两侧均与定位板(13)顶部贴合，所述控制器(20)顶部两侧均设有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)贯穿控制器(20)连接定位板(13)，所述壳体(2)顶部连接顶盖(4)，所述顶盖(4)和壳体(2)连接处设有密封垫(3)，所述顶盖(4)底部两侧均固接套管(11)，所述套管(11)内腔顶部固接第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)底部固接压板(5)，所述压板(5)底部中央固接活动杆(1)，所述活动杆(1)底端贯穿套管(11)固接压板(12)，所述压板(12)底部与控制器(20)顶部相贴合；

所述顶盖(4)顶部中央开设散热槽(7)，所述散热槽(7)内腔设有风机(8)，所述风机(8)两侧均固接散热槽(7)内壁，所述顶盖(4)底部两侧均设有安装槽(6)，两个所述安装槽(6)之间设有防尘网(9)；

所述壳体(2)两侧均开设调节槽(15)，所述调节槽(15)内部设有调节螺栓(23)，所述调节螺栓(23)一端贯穿壳体(2)延伸至壳体(2)内腔固接旋转块(22)，所述旋转块(22)表面套有旋转套(24)，所述旋转套(24)一侧固接移动板(25)，所述壳体(2)内腔一侧固接两个滑杆(28)，所述移动板(25)顶端和底端均套在滑杆(28)表面，所述移动板(25)一侧固接伸缩杆(26)，所述伸缩杆(26)一侧固接挤压板(21)，所述伸缩杆(26)表面套有第二弹簧(27)，所述挤压板(21)一侧与控制器(20)侧壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述顶盖(4)两侧顶部和顶盖(4)底部两侧均固接安装板(16)，所述安装板(16)表面设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述控制器(20)两侧表面均开设散热口(19)。

4.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述移动板(25)与滑杆(28)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述滑杆(28)一侧固接挡板，挡板直径大于移动板(25)两端圆孔内径以及滑杆(28)直径。

6.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述压板(5)切面宽度大于套管(11)底部缺口宽度。

7.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述固定螺栓(14)底部依次贯穿控制器(20)和定位板(13)，所述固定螺栓(14)与定位板(13)和控制器(20)通过螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述调节螺栓(23)通过螺纹与壳体(2)进行连接。

9.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述放置槽(18)和橡胶垫(17)切面形状为凹字形。

10.根据权利要求1所述的一种高精度电动汽车控制器壳体，其特征在于：所述顶盖(4)两侧均通过卡扣(29)与壳体(2)连接；所述防尘网(9)两侧均卡在L形的安装槽(6)中，所述防尘网(9)和安装槽(6)通过螺栓连接；所述散热槽(7)顶部和底部均贯穿顶盖(4)，所述顶盖(4)底部两侧均设有凸板。