[发明专利]一种汽车侧气帘卡扣及其工装在审

专利信息
申请号: 202011249280.1 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN112268043A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 施胜利;邵庆贤;胡执中 申请(专利权)人: 宁波晟利紧固件有限公司
主分类号: F16B5/06 分类号: F16B5/06;F16B21/07;F16G11/14;B60R21/21
代理公司: 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 代理人: 郑哲
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 侧气帘卡扣 及其 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车侧气帘卡扣,包括第一卡扣和第二卡扣,所述第一卡扣适于固定连接立柱饰板,所述第二卡扣适于固定连接汽车钣金;所述所述第一卡扣和所述第二卡扣之间设置有连接绳;其特征在于:

所述第一卡扣和所述第二卡扣均为金属卡扣,所述第一卡扣包括第一连接部和第一绳夹,所述第二卡扣包括第二连接部和第二绳夹,所述第一连接部适于固定连接所述立柱饰板,所述第二连接部适于固定连接所述汽车钣金;所述第一绳夹和所述第二绳夹均呈U型卡接结构,且所述第一绳夹和所述第二绳夹的开口相对设置;所述连接绳上还设置有第三绳夹,所述第三绳夹固定连接所述连接绳两端,并将所述连接绳首尾相接构成环形结构;环形的所述连接绳适于分别从进入第一绳夹和所述第二绳夹的开口处进入所述第一绳夹和所述第二绳夹,并通过所述第一绳夹和所述第二绳夹的形变,分别将所述连接绳固定于所述第一绳夹内和所述第二绳夹内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第三绳夹为金属环形结构,所述第三绳夹适于通过形变固定连接所述连接绳两端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述连接绳两端并排向内侧弯折,所述第三绳夹位于环形所述连接绳的内侧,所述连接绳上横跨包覆有胶带,且所述胶带包覆所述第三绳夹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第一绳夹上一体成型有第一压舌,所述第二绳夹上一体成型有第二压舌,所述第一压舌和所述第二压舌适于分别向内形变并固定所述连接绳。

5.根据权利要求4所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第一压舌端部设置有第一导向段,所述第二压舌端部设置有第二导向段,所述第一导向段适于导向所述连接绳进入所述第一绳夹,所述第二导向段适于导向所述连接绳进入所述第二绳夹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第一连接部呈U型夹持结构,所述第一连接部适于夹持于所述立柱饰板上,且所述第一连接部上设置有第一螺纹管,所述第一螺纹管内适于螺纹连接第一螺栓,所述第一螺栓分别穿过所述第一连接部和所述立柱饰板,并限制所述第一连接部相对所述立柱饰板滑动,实现所述第一卡扣和所述立柱饰板的固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第二连接部呈A型弹片卡扣结构,所述第二连接部适于穿过并卡设于所述汽车钣金上,且所述第二连接部上设置有第二螺纹管,所述第二螺纹管内适于螺纹连接第二螺栓,所述第二螺栓分别穿过所述第二连接部和所述汽车钣金,并限制所述第二连接部向内形变,实现所述第二卡扣和所述汽车钣金的固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘卡扣,其特征在于:所述第二绳夹上还设置有限位片,所述限位片向上延伸并穿过所述汽车钣金。

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