[发明专利]车辆配备装置有效
| 申请号: | 202011226880.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN112776691B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | R·努斯;R·肖伦伯格 | 申请(专利权)人: | 格瑞玛股份公司 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60R7/04;B60N3/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
| 地址: | 德国乌*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 配备 装置 | ||
1.一种配备件,包括基部(11)、滑动件(12)和引导装置(37),所述滑动件能够相对于基部(11)在第一终端位置与第二终端位置之间平移地运动,其中,基部(11)具有第一引导器件并且滑动件(12)具有第二引导器件,其中,第一引导器件和第二引导器件配合作用,并且第一引导器件和第二引导器件之中的一个引导器件具有至少一个第一轴承(25a、25b)和至少一个第二轴承(28a、28b),并且第一引导器件和第二引导器件之中的另一个引导器件具有至少一个第一引导接片(22a、22b)和至少一个第二引导接片(23a、23b),其特征在于,所述第一引导接片(22a、22b)直线地沿着第一纵轴线(m1)延伸,并且所述第二引导接片(23a、23b)直线地沿着第二纵轴线(m2)延伸,其中,第一纵轴线(m1)和/或第二纵轴线(m2)与如下直线(m3)成角度(β、γ)地布置,所述直线延伸经过第一轴承(25a、25b)的第一支承点(P1)和第二轴承(28a、28b)的第二支承点(P2),其中,第一轴承(25a、25b)和第二轴承(28a、28b)之中的至少一个轴承布置在轴承座(27)中,其中,轴承座(27)和所述至少一个轴承被构造成,使得所述至少一个轴承能够枢转地布置在轴承座(27)之内。
2.根据权利要求1所述的配备件,其特征在于,所述引导装置具有两个彼此间隔开距离的第一轴承(25a、25b)和两个彼此间隔开距离的第二轴承(28a、28b)以及两个第一引导接片(22a、22b)和两个第二引导接片(23a、23b)。
3.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述第一纵轴线(m1)和所述第二纵轴线(m2)构造成相互平行的。
4.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述第一纵轴线(m1)和所述第二纵轴线(m2)彼此形成大于或小于0°的角度。
5.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述至少一个轴承至少局部地具有圆柱形或球形的外表面(22、23),并且所述轴承座(27)至少局部地与所述至少一个轴承的可旋转的接纳部互补地构造。
6.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述至少一个轴承由滑动轴承或滚动轴承构成。
7.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述第一引导接片和第二引导接片被配设给基部(11)并且所述第一轴承和第二轴承被配设给滑动件(12);或者所述第一引导接片和第二引导接片被配设给滑动件并且所述第一轴承和第二轴承被配设给基部(11)。
8.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述滑动件(12)能够借助于锁定装置(18)被锁定在至少一个位置中。
9.根据权利要求8所述的配备件,其特征在于,所述锁定装置(18)能够借助于操纵装置(19)在锁止位置与松开位置之间被调节。
10.根据权利要求1或2所述的配备件,其特征在于,所述配备件是扶手(10)、控制台或具有可移动板的桌台。
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