[发明专利]新能源汽车无限续航免充电专用发电装置

说明书

新能源汽车无限续航免充电专用发电装置，主要由，减震环，车轮架，车轮，大小齿轮，轴承套，和发电机所组成，把减震环上端面固定在(焊装或用螺丝固定均可)，汽车底盘后尾部中间的位置，(不影响汽车的结构和外观，也不影响驾驶操作)，减震环的下端面固定在(焊装或用螺丝固定均可)，车轮架的上端，车轮的中心固定轴承套，两个大齿轮固定在，车轮两侧的轴承套上，整体车轮用螺丝固定在车轮架下端，两个发电机用螺丝固定在车架两侧，两个小齿轮固定在发电机的轴端，和车轮两侧的大齿轮咬合装配，此装置结构缩小后，可应用在电动车上。

所属技术领域：

本发明：新能源汽车无限续航免充电专用发电装置，属于新能源汽车行业领域中的一项前所未有的新产品。

背景技术：

本发明：新能源汽车无限续航，免充电专用发电装置，改变了目前新能源汽车充电的方式，目前世界各国的新能源汽车，美中不足的就是：只是环保不节能，环保的效果不明显(大约只有30％)，建造生产设备成本高，没有达到节能和消费者零消费的目的。

发明内容：

本发明：新能源汽车无限续航免充电专用发电装置，主要由，减震环，车轮架，车轮，大小齿轮，轴承套，发电机所组成，减震环采用弹簧钢板弯制成椭圆形状，车轮架采用钢板弯制成型，车轮采用市场现有的轮胎改制而成，(也可按要求重新生产)，大小齿轮采用标准的齿轮加工工艺制成，轴承套加工成类似自行车轮，前轴或后轴套的形状，发电机采用生产厂家的(按设计要求加工生产)，首先把减震环上端面固定在(焊装或螺丝固定均可)，汽车底盘后尾部中间的位置，(不影响汽车的结构和外观，也不影响驾驶操作)，减震环的下端面固定在(焊装，或，螺丝固定均可)，车轮架上端，车轮的中心固定轴承套，两个大齿轮固定在车轮两侧的轴承套上，车轮整体用螺丝固定在车轮架下端，两个发电机用螺丝固定在车架两侧，两个小齿轮固定在发电机的轴端，和车轮两侧的大齿轮咬合装配，此发电装置结构缩小后，可应用在电动车上。

附图说明：

本发明，新能源汽车无限续航免充电专用发电装置。

图1是：新能源汽车无限续航，免充电专用发电装置的整体示意图。

示意图中的序号说明如下：

图1中的(1)是减震环，(2)车轮架，(3)车轮，(4)大小齿轮，(5)轴承套，(6)发电机，

实施方式说明：

把图1，中的减震环(1)的上端面，固定在汽车底盘后尾部的中间位置，把车架(2)固定在减震环(1)的下端面，把轴承套(5)固定在车轮(3)的中心，把大齿轮(4)固定在轴承套(5)的两侧，把车轮(3)固定在车架(2)的下端，把发电机(6)固定在车架(2)两侧的下端，

本发明：新能源汽车无限续航免充电专用发电装置的优点说明如下：

把前所未有的动能回收，自生自用的理论概念变为现实，不改变新能源汽车的结构和外观，也不影响汽车的驾驶操作，节能环保效果明显，综合成本下降，约95％，蓄电瓶的数量，缩减约80％，明显的减少了废旧蓄电瓶的，后期处理时对环境的污染，而且此发电装置还能应用在电动车上。