[发明专利]一种减少超宽板坯连铸机粘结报警的方法在审
申请号: | 202011214145.3 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112296299A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 张波;胡勤东;王学新;赵登报;王玉民;高龙永;赵孝伦;刘拓;张立标;陈耀;牛向利;黄延朋;郭卫国;马越 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团日照有限公司 |
主分类号: | B22D11/18 | 分类号: | B22D11/18 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 杜忠福 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 超宽板坯连铸机 粘结 报警 方法 | ||
1.一种减少超宽板坯连铸机粘结报警的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)优化保护渣工艺参数,主要优化碱度、粘度、软化点、保温性参数,有效解决了部分粘接问题;
(2)3#号铸机水口与结晶器宽面铜板缝隙小,开浇极易结冷钢,开浇前中、细烧氧管及捞渣木棒准备充分,严格控制烤包温度,必须保证水口抽风效果,开中包车过程中尽量晚去除包裹水口石棉毡,中包车定位尽量迅速,降低中包及水口过程温降;
(3)开浇时保证中包车位置在70-75,插入深度在140-145,要求中包工中大流开浇,钢水没过弹簧控制出苗时间,起步后中包液位逐步小幅度上升,机旁操作人员小幅度升降中包车防止水口周围结大块冷钢,中包车提升至80-85时尽早将塞棒控制打自动,同时要求护流人员密切关注结晶器内结冷钢情况,同时机旁人员监护好结晶器专家热电偶情况,2300断面拉速自动提到1米时等待1分钟然后根据温度结壳情况按照0.05/30秒的速度提至1.20米/分钟,然后再等待1分钟,后续根据温度灵活控制拉速;
(4)加强与调度室及上道工序沟通,及时联系钢水温度及衔接节奏,根据温度、吨位、节奏控好拉速保证生产顺行,要求正常拉速为1.3m/min-1.5m/min;
(5)使用自动加渣机器人保证保护渣加入精度,每个浇次必须精准计算渣耗及液渣厚度,根据实际情况控制加渣厚度;
(6)遇到渣子粉化烧结发白结团现象及时将渣条捞出并进行换渣,注意换渣时避开液位传感器,换渣过程要迅速,尽量采取逐步置换的方法进行;
(7)遇到温度偏低频繁预报的情况,提升中包车高度不让插入深度很低;
(8)制定炼钢厂钢水氢含量控制方案,减少因氢含量高导致的粘接报警。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东钢铁集团日照有限公司,未经山东钢铁集团日照有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011214145.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。