[发明专利]系统、单元和信息处理装置有效

专利信息
申请号: 202011210230.2 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN113086031B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 原田高宏;西口哲平;小森谷一记;伊原智章;东村美优;中一俊弘;岡坂和遵;服部亮;谷川洋平;金原良平;中村彦志 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D53/00 分类号: B62D53/00;B60W50/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 董领逊
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 系统 单元 信息处理 装置
【权利要求书】:

1.一种用于将人或包裹运送到目的地的系统,包括:

车辆;

单元,其能分离地连接到或安装在所述车辆上,并且被配置为具有容纳所述人或所述包裹的空间,并且具有在预定区域内自动行驶的功能;以及

信息处理装置,其被配置为,当所述车辆处于所述预定区域内时,生成行驶命令信息,并且将生成的所述行驶命令信息发送到所述单元,所述行驶命令信息用于允许与所述车辆分离的所述单元行驶到根据所述单元中容纳的所述人或所述包裹确定的所述预定区域内的所述目的地;

其中,所述单元将指示所述单元在所述预定区域内与所述车辆分离的分离信息连同所述单元的当前位置信息一起发送到所述信息处理装置,所述信息处理装置从与所述分离信息一起接收到的所述当前位置信息中获取所述单元与所述车辆分离的分离位置;所述行驶命令信息是在所述单元从与所述车辆分离的位置到达所述目的地的期间内发送到所述单元并控制所述单元的驱动的控制信息。

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述行驶命令信息是包括路线的路线信息,所述路线是从所述单元与所述车辆分离的位置到所述目的地的路线,且所述单元沿着所述路线自动行驶。

3. 根据权利要求1或2所述的系统,其中:

所述预定区域是车站、港口、机场或仓库处的场所;以及

所述目的地是在所述预定区域内的、运送所述单元中容纳的所述包裹的运送设备或存储所述单元中容纳的所述包裹的设施。

4.根据权利要求1或2所述的系统,其中:

所述预定区域是车站、港口或机场处的场所;以及

所述目的地是在所述预定区域内的、所述单元中容纳的所述人搭乘的运送设备或通往所述单元中容纳的所述人搭乘的所述运送设备的搭乘口。

5.根据权利要求1或2所述的系统,其中,仅当所述单元处于所述预定区域内时,才能够在所述单元与所述信息处理装置之间发送和接收数据。

6.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述单元具有能够连接至所述车辆的连接部,并且当多个所述单元被连接到所述车辆时,所述连接部能够连接到其他单元。

7.一种用于将人或包裹运送到目的地的单元,所述单元被配置为具有用于容纳所述人或所述包裹的空间,并且能分离地连接到或安装在车辆上,所述单元包括:

驱动单元,其被配置为使处于与所述车辆分离的状态的所述单元行驶;

通信单元,其被配置为从信息处理装置接收行驶命令信息,所述行驶命令信息用于允许处于与所述车辆分离的所述状态的所述单元自动行驶到根据所述空间中容纳的所述人或所述包裹确定的预定区域内的所述目的地;以及

控制器,其被配置为在所述预定区域内基于所述行驶命令信息来控制所述驱动单元;

其中,所述单元的所述控制器通过所述通信单元将指示所述单元在所述预定区域内与所述车辆分离的分离信息连同所述单元的当前位置信息一起发送到所述信息处理装置,以便所述信息处理装置从与所述分离信息一起接收到的所述当前位置信息中获取所述单元与所述车辆分离的分离位置;所述行驶命令信息是在所述单元从与所述车辆分离的位置到达所述目的地的期间内发送到所述单元并控制所述单元的驱动的控制信息。

8.根据权利要求7所述的单元,其中,所述行驶命令信息是包括路线的路线信息,所述路线是从所述单元与所述车辆分离的位置到所述目的地的路线,且所述单元沿着所述路线自动行驶。

9. 根据权利要求7或8所述的单元,其中:

所述预定区域是车站、港口、机场或仓库处的场所;以及

所述目的地是在所述预定区域内的、运送所述单元中容纳的所述包裹的运送设备或存储所述单元中容纳的所述包裹的设施。

10.根据权利要求7或8所述的单元,其中:

所述预定区域是车站、港口或机场处的场所;以及

所述目的地是在所述预定区域内的、所述单元中容纳的所述人搭乘的运送设备或通往所述单元中容纳的所述人搭乘的所述运送设备的搭乘口。

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