[发明专利]一种轮毂单元定位工装及台架测试方法有效
申请号: | 202011206132.1 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112326266B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 常耀红;季明微;张财;任平;温敏;韦小华;王娟;徐云;朱增怀;谈健;王帅;赵国军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01P3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;曾晨 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 单元 定位 工装 台架 测试 方法 | ||
1.一种轮毂单元定位工装,其特征在于:该定位工装用于两驱转毂试验台的台架测试;
所述轮毂单元定位工装包括,定位件(1)、安装螺栓、安装螺母和轮毂轴承磁环(4);
所述定位件(1)通过所述安装螺栓和所述安装螺母安装在待测试车辆的驱动轴上;所述定位件(1)上设有安装支架(2);所述安装支架(2)上连接有轮速传感器(3),所述轮速传感器(3)与车辆的控制器连接,所述轮速传感器(3)连接所述控制器用于输入非驱动轮的转速信号的引脚,以使所述轮速传感器(3)模拟成非驱动轮的转速信号输入到车辆的控制器内;
所述轮毂轴承磁环(4)安装在待测试车辆的驱动轴上;
所述轮速传感器(3)的检测端朝向所述轮毂轴承磁环(4),且所述轮速传感器(3)的检测端与所述轮毂轴承磁环(4)之间按设定距离设置;
上述的台架测试包括如下步骤,
S1,将待测试车辆的一个驱动轮上的轮毂拆卸下来;
S2,将轮毂单元定位工装安装到对应的轮毂上,并依次装入制动盘和轮辋;
S3,将定位工装上的轮速传感器(3)通过导线连接到待测试车辆的控制器上;
S4,将待测试车辆驱动轮行驶到转毂试验台上,并进行测试。
2.根据权利要求1所述的轮毂单元定位工装,其特征在于:所述设定距离为0.5到1毫米。
3.根据权利要求2所述的轮毂单元定位工装,其特征在于:所述轮速传感器(3)的数量为两个,两所述轮速传感器(3)分别用于向所述控制器上用于与非驱动轮上的轮速传感器(3)连接的引脚输入轮速信号。
4.根据权利要求1所述的轮毂单元定位工装,其特征在于:步骤S3中,待测试车辆的控制器上用于接收非驱动轮的引脚与所述轮速传感器(3)连接,以通过所述轮速传感器(3)模拟非驱动轮的转速信号。
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