[发明专利]一种基于人工智能的安全监控系统及方法有效

专利信息
申请号: 202011189905.X 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112164167B 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 崔志丹;丁跃华;杨卿 申请(专利权)人: 重庆莫微恒石智慧停车服务有限公司
主分类号: G07C9/25 分类号: G07C9/25;G07C9/27;G08B25/01
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 刘嘉
地址: 401120 重庆市北部新*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 人工智能 安全 监控 系统 方法
【说明书】:

本发明涉及停车场监控技术领域,具体公开了一种基于人工智能的安全监控系统及方法,系统包括用于在车辆驶出停车场时,采集道闸处的当前图像的图像采集模块;用于从当前图像中提取当前车牌信息和当前人像信息的识别模块;还包括通信模块和控制模块;通信模块用于接收车主基本信息和安全模式设定信息,识别模块还基于当前车牌信息匹配预设车牌信息以及基于当前人脸信息匹配预设人脸信息;当两者均匹配成功时,识别模块还判断当前时间是否处于安全模式开启时间,如果处于,识别模块还用于判断当前图像中是否包括报警示意行为,如果包含,生成报警信息。采用本发明的技术方案能够识别车主非自身意愿将车辆驶出停车场的情况。

技术领域

本发明涉及停车场监控技术领域,特别涉及一种基于人工智能的安全监控系统及方法。

背景技术

目前,停车场系统中,一般是通过刷IC卡或者摄像头识别车牌来确定车主身份,自动控制道闸打开,车辆放行;刷IC卡这种方法需要车主手动去刷卡,操作麻烦,另外如果IC卡弄丢了,车主需要管理人员协助处理后才能通行,非常不方便;停车场内的车如果被盗,只要被盗者有IC卡,也能自如的将车辆驶出停车场;同样,通过摄像头识别车牌的方式,只认车不认人,也无法进行有效防盗。

为此,公开号为CN103390300A的中国专利,公开了一种停车场管理系统,包括设置于停车场出入口的道闸,摄取停车场出入口处视频图像的摄像机,发出声光报警信号的报警装置,分析处理摄像机所摄取的进出停车场的车辆的车辆信息以及人脸信息并将驶出停车场的车辆的车辆信息与进入停车场的车辆的车辆信息以及人脸信息进行匹配的控制系统。该停车场管理系统将驶出停车场的车辆的车辆信息与进入停车场的车辆的车辆信息以及人脸信息进行匹配,当匹配成功时保持道闸拉起以放行车辆通过,无需经过放闸、刷卡、拉闸等动作,从而具有快速、高效的优点,此外通过人脸识别可有效防止停车场内的车辆被盗。

但是,上述方案中只要车主能被摄像机采集到人脸,即认定为没有安全风险,但是对于车主被挟持等非自身意愿而将车辆驶出停车场的情况无法进行识别,难以全面保障车主及车辆安全。

因为,需要一种能够识别车主非自身意愿将车辆驶出停车场的基于人工智能的安全监控系统及方法。

发明内容

本发明提供了一种基于人工智能的安全监控系统及方法,能够识别车主非自身意愿将车辆驶出停车场的情况。

为了解决上述技术问题,本申请提供如下技术方案:

一种基于人工智能的安全监控系统,包括用于在车辆驶出停车场时,采集道闸处的当前图像的图像采集模块;用于从当前图像中提取当前车牌信息和当前人像信息的识别模块;

还包括通信模块和控制模块;

通信模块用于接收车主基本信息和安全模式设定信息,车主基本信息包括预设车牌信息和预设人脸信息;安全模式设定信息包括安全模式开启时间和报警示意行为;

识别模块还基于当前车牌信息匹配预设车牌信息以及基于当前人脸信息匹配预设人脸信息;当两者均匹配成功时,识别模块还判断当前时间是否处于安全模式开启时间,如果处于,识别模块还用于判断当前图像中是否包括报警示意行为,如果不包含,生成放行指令;如果包含,生成报警信息;

控制模块用于在接收到放行指令时,控制道闸开启。

基础方案原理及有益效果如下:

本方案中,接收的车主基本信息和安全模式设定信息,能够得知车主关于安全模式开启时间和报警示意行为的设定。

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