[发明专利]一种飞艇内帘布组件力学特性试验装置及试验方法在审
申请号: | 202011185940.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112326436A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 朱仁胜;李星儒;毛天烨;孟敬业;王小龙;柏强 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/04;B64F5/60 |
代理公司: | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方荣肖 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞艇 帘布 组件 力学 特性 试验装置 试验 方法 | ||
1.一种飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,包括用于固定试验件的试验台架和用于对试验件施加张紧力的张紧装置。
2.根据权利要求1所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,所述试验件为自行制备的试验件,由试验件主体和四边用于固定的布套组成。
3.根据权利要求1所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,还包括用来放置重物的加载板。
4.根据权利要求1所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,所述张紧装置包括固定棒、丝杆、拉力传感器和气缸。
5.根据权利要求1所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,还包括用于测量试验件变形量大小的深感相机。
6.根据权利要求3所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,还包括将加载板吊挂在试验件下方的绳索。
7.根据权利要求3所述飞艇内帘布组件力学特性试验装置,其特征在于,所述加载板上开有数个小孔,用来使绳索穿过并吊挂重物,从而对试验件施加承载力。
8.一种飞艇内帘布组件力学特性试验方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将试验件装夹至试验台架;
S2:将绳索穿过内帘布和加载板上的小孔,使加载板吊挂在试验件下方;
S3:在加载板上放置重物,以提供承载力;
S4:使用深感相机采集试验件形变数据;
S5:改变试验工况,进行多组试验,重复步骤S2、S3和S4。
9.根据权利要求8所述的飞艇内帘布组件力学特性试验方法,其特征在于,所述步骤S1是通过以下方法固定试验件并对其施加张紧力的:将一对相邻的固定棒通过棒上布置的丝杆,与台架连接,另一对相邻的固定棒通过棒上布置的通孔,通过丝杆的方式分别连接第三对固定棒,再通过丝杆连接到拉力传感器,最终连接到气缸上。
10.根据权利要求8所述的飞艇内帘布组件力学特性试验方法,其特征在于,所述步骤S4采用深感相机采集深度信息,测量试验件的形变数据。试验采用的深感相机通过结构光法获取深度信息。根据已知的结构光图案及观察到的变形,就能根据算法计算被测物的三维形状及深度信息。
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