[发明专利]用于多燃料发电机引擎的控制系统及方法

说明书

本发明涉及一种用于多燃料发电机引擎的控制系统及方法，主要用于多燃料发电机产品上。技术方案包括：控制器，第一信号输入端、第二信号输入端、第三信号输入端、以及与发电机引擎的点火装置相连的输出端；所述控制器的第三信号输入端接收到发电机引擎启动信号，且第一信号输入端和第二信号输入端中仅其中一个端口接收到阀门组件打开状态所对应信号时，控制器控制点火装置点火。本发明通过控制器检测两个燃料阀门组件状态所对应的信号来判断燃料供给是否正常，避免了两种燃料同时向发电机引擎供给导致运行不稳定或故障。

技术领域

本发明涉及一种用于多燃料发电机引擎的控制系统及方法，主要用于多燃料发电机产品上，以确保发电机在同一时间段内仅有一种燃料被使用。

背景技术

本发明涉及的发电机特指非道路点燃式发动机驱动，将燃料燃烧的化学能转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能的机械设备。

为了适应不同的应用场景，市场上出现了一种“双燃料”发电机，可以根据需要或者当前所处环境选择其中一种燃料(可以是汽油、液化石油气、天然气等)作为发电机燃料。由于这种双燃料发电机具有两条不同的燃料输送管路，就需要设置不同的阀门来分别控制两条燃料输送管路的通断。在实际应用中，因为操作者的误操作，有可能会出现两条燃料输送管路均接通的情况，这就会导致两种不同的燃料混合在一起，从而引起潜在的安全风险。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种用于多燃料发电机引擎的控制系统及方法。

本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

一种用于多燃料发电机引擎的控制系统，包括，

第一燃料阀门组件，具有打开状态和关闭状态，设置于第一燃料输送管路上，以控制第一燃料的供应；

第二燃料阀门组件，具有打开状态和关闭状态，设置于第二燃料输送管路上，以控制第二燃料的供应；

所述控制系统还包括：

控制器，具有与第一燃料阀门组件相连以获取该阀门组件当前状态所对应信号的第一信号输入端、与第二燃料阀门组件相连以获取该阀门组件当前状态所对应信号的第二信号输入端、用于接收发电机引擎启动和/或停止信号的第三信号输入端、以及与发电机引擎的点火装置相连的输出端；

供电单元，为控制器提供电源；

所述控制器的第三信号输入端接收到发电机引擎启动信号，且第一信号输入端和第二信号输入端中仅其中一个端口接收到阀门组件打开状态所对应信号时，控制器控制点火装置点火。即，控制器的第三信号输入端接收到发电机引擎启动信号，且第一信号输入端接收到第一燃料阀门组件打开状态所对应信号、第二信号输入端接收到第二燃料阀门组件关闭状态所对应信号时，控制器控制点火装置点火；或者控制器的第三信号输入端接收到发电机引擎启动信号，且第一信号输入端接收到第一燃料阀门组件关闭状态所对应信号、第二信号输入端接收到第二燃料阀门组件打开状态所对应信号时，控制器控制点火装置点火。

作为优选，所述第一燃料阀门组件包括设置于第一燃料输送管路上的第一燃料阀门，以及邻近该第一燃料阀门设置的第一开关；所述第一燃料阀门处设有与所述第一开关相匹配的第一触发部，所述打开状态或关闭状态下，该触发部触发所述第一开关；所述第一开关一端与所述第一信号输入端相连，另一端接地或接高电平。利用第一燃料阀门的打开和关闭，使得第一触发部触发第一开关(可以选用微动开关)，第一信号输入端获得低电平(接地)或高电平信号作为第一燃料阀门组件打开状态或关闭状态的信号。