[发明专利]适用于引板胀缝的纵向连接装置及施工方法

说明书

本发明涉及一种适用于引板胀缝的纵向连接装置及施工方法，包括引板、接线路面，引板与接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝内设置有连接装置，引板、接线路面经连接装置相连接，所述连接装置包括水平板，水平板左右两端对称设置有分别用于连接引板、接线路面端面的左侧板、右侧板，连接装置内经弹性材料填充形成弹性填充层，水平板上端盖设有阻裂钢板，阻裂钢板左右两端分别搭设在引板、接线路面上，本设计结构简单，设计合理，连接装置安装方便，具有较强的抗剪承载能力，具有良好的收缩变形能力，可以很大程度的吸收引板的纵向变形和位移，能有效防止路面铺装层的开裂破坏，且从路面外部看为一整体，没有伸缩缝和伸缩装置，实现无缝化路面。

技术领域

本发明涉及一种适用于引板胀缝的纵向连接装置及施工方法。

背景技术

传统有缝桥梁为了不约束温度变化引起的桥梁结构的胀缩变形，以避免由此在梁体中产生温度附加内力，桥梁可以设置伸缩缝，以适应温度变形的需要。为了使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形和保护下部结构免遭腐蚀的需要，就需要在伸缩缝处设置伸缩装置。伸缩装置直接承受车辆荷载、环境等作用，极易产生病害，甚至失效，降低了桥梁的服务质量，影响了桥梁结构的安全性与耐久性。维修、更换伸缩装置的费用成为桥梁养护中的重要组成部分，且随着桥梁数量增多与使用年限的增长而不断增加。大量调查资料表明，伸缩装置是桥梁结构最容易遭到破坏而又较难修补的部位。

传统上解决桥梁伸缩缝易损坏的问题，主要通过从伸缩装置与桥梁结构的设计、施工、养护与管理等多方面，进行综合治理。然而，尽管人们在不断地努力，迄今为止仍没有理想的伸缩装置的出现。因此，人们在不断改进伸缩装置功能的同时，也在尽可能地减少桥面伸缩装置的数量，通俗地以伸缩缝指代伸缩装置，也可以称之为少缝化。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提出一种适用于引板胀缝的纵向连接装置及其施工方法。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种适用于引板胀缝的纵向连接装置，包括引板、接线路面，引板与接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝内设置有连接装置，引板、接线路面经连接装置相连接，所述连接装置包括水平板，水平板左右两端对称设置有分别用于连接引板、接线路面端面的左侧板、右侧板，连接装置内经弹性材料填充形成弹性填充层，水平板上端盖设有阻裂钢板，阻裂钢板左右两端分别搭设在引板、接线路面上。

进一步的，所述水平板为波型钢板，波型钢板沿横向间隔设置有若干下凸的纵向U槽。

进一步的，所述左侧板、右侧板分别经螺栓与连接引板、接线路面锚固。

进一步的，所述连接装置上侧面、引板上侧面、接线路面上侧面共面，连接装置下侧面、引板下侧面、接线路面下侧面共面，连接装置、引板、接线路面、阻裂钢板等宽。

进一步的，所述弹性填充层采用的弹性材料为橡胶、EPS泡沫或TST填缝料。

进一步的，所述引板与接线路面的连接端搭设在枕梁上，枕梁嵌设在基层回填土层上表面，引板、接线路面、连接装置与枕梁之间设置有滑移层，滑移层左右两端位于枕梁外侧，引板、接线路面、阻裂钢板上表面铺设有沥青路面层。

一种适用于引板胀缝的纵向连接装置的施工方法，包括以下步骤：

（1）铺设引板下方的基层回填土层并压实；

（2）在基层回填土层内浇筑混凝土枕梁，并在枕梁上表面设置滑移层；

（3）在基层回填土层上方设置引板与接线路面，引板与接线路面之间形成位于枕梁上方的胀缝，将连接装置放入胀缝内，使连接装置位于引板与接线路面之间，用螺栓将连接装置两侧的侧板分别与引板、接线路面固定；

（4）在连接装置上端的波型钢板与两侧的侧板及滑移层之间围城的区域内填充弹性材料形成弹性填充层；