[发明专利]一种便于和车身底板进行装配的电池包结构

说明书

本发明涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种便于和车身底板进行装配的电池包结构，包括电池包壳体，电池包壳体由下壳体和可拆卸安装在下壳体上端的上壳体组成，下壳体内部设有若干块平行分布的条形挡块，相邻的两块条形挡块之间形成用于对电池模组进行安装的安装隔间，其中一块条形挡板的上端设有竖直的定位机构，定位机构的上端贯穿上壳体的端面，下壳体的外边缘位置设有与车身底板下端的定位孔相对应的定位销组件和与车身底板下端的安装孔相对应的紧固组件，本发明结构简单，便于电池包壳体与车身底板之间的组装和拆卸，且安装稳定性高、密封性能较高，保证了电池包的使用质量。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种便于和车身底板进行装配的电池包结构。

背景技术

新能源电动汽车在中国蓬勃发展，市场上对高续航车辆的需求越来越强烈，但是高续航就针对电池包的结构设计提出了更高的强度要求，电池包变大变重，势必要求电池包的自身结构强度满足要求，然后在新能源行业针对高比能量大环境下，电池包的结构设计不能通过增加钢板厚度来解决，只能通过合理优化结构来解决现阶段的问题，给电池包结构设计造成很大的困扰和难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于和车身底板进行装配的电池包结构，旨在解决上述所存在的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种便于和车身底板进行装配的电池包结构，包括电池包壳体，所述电池包壳体由下壳体和可拆卸安装在下壳体上端的上壳体组成，上壳体与下壳体之间形成用于对电池模组进行安装在安装腔，所述下壳体内部设有若干块平行分布的条形挡块，相邻的两块条形挡块之间形成用于对电池模组进行安装的安装隔间，其中一块条形挡板的上端设有竖直的定位机构，定位机构的上端贯穿上壳体的端面，且伸至上壳体的上端，定位机构的顶端用于和车身底板下端的焊接件连接，所述下壳体的外边缘位置设有与车身底板下端的定位孔相对应的定位销组件和与车身底板下端的安装孔相对应的紧固组件。

优选的，所述定位销组件包括定位凸耳和定位销，定位凸耳设置在所述下壳体的外侧壁上，定位销竖直焊接在定位凸耳上。

优选的，所述紧固组件包括定位凸块和安装螺栓，定位凸块设置在所述下壳体的外侧壁上，安装螺栓竖直穿过设置在定位凸块上的通槽。

优选的，所述上壳体的外边缘与所述下壳体的外边缘通过螺钉可拆卸连接。

优选的，每个所述定位机构均包括空心筒、定位螺柱和限位螺母，所述空心筒竖直设置在所述条形挡板的上端，且空心筒的上端与上壳体的内壁限位接触，条形挡板和下壳体上设有同轴分布的通孔，且通孔与空心筒内部连通，所述定位螺柱依次贯穿通孔和空心筒，且端部从上壳体的上端穿过，所述限位螺母螺纹安装在定位螺柱的端部，且与上壳体的外壁紧密接触。

优选的，所述限位螺母的上下端面均设有环形凹槽，所述环形凹槽中卡接有O形密封圈。

有益效果：本发明在进行安装的时候，模组单元安装在上壳体与下壳体所形成的安装腔中，当需要将电池包壳体安装在车身底板上时，将电池包壳体托举至车身底板的安装位置，然后定位销的端部插入车身底板相应位置，由于在车身底板的下端焊接有与定位机构相对应的焊接件(该焊接件为焊接螺母)，转动定位螺柱，使得定位螺柱的端部旋至焊接件中，且焊接件的下端与限位螺母的上端面紧密接触，由于在限位螺母的上下端均设置有O型密封圈，O型密封圈处于紧密挤压状态，上端的O形密封圈有效的防止水通过车身底板进入乘客舱中，下端的0形密封圈防止水进入电池包壳体中，提高防水密封效果，紧接着将安装螺栓的端部旋紧在车身底板的相应位置，从而完成电池包壳体与车身底板之间的装配。

本发明结构简单，便于电池包壳体与车身底板之间的组装和拆卸，且安装稳定性高、密封性能较高，保证了电池包的使用质量。

附图说明