[发明专利]一种便于和车身底板进行装配的电池包结构在审

专利信息
申请号: 202011178896.4 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112277664A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 张雷;张海滨;邓辉龙;张亚光 申请(专利权)人: 安徽舟之航电池有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 曾亚容
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 车身 底板 进行 装配 电池 结构
【权利要求书】:

1.一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,包括电池包壳体,所述电池包壳体由下壳体(1)和可拆卸安装在下壳体(1)上端的上壳体(2)组成,上壳体(2)与下壳体(1)之间形成用于对电池模组进行安装在安装腔,其特征在于,所述下壳体(2)内部设有若干块平行分布的条形挡块(7),相邻的两块条形挡块(7)之间形成用于对电池模组进行安装的安装隔间,其中一块条形挡板(7)的上端设有竖直的定位机构(9),定位机构(9)的上端贯穿上壳体(2)的端面,且伸至上壳体(2)的上端,定位机构(9)的顶端用于和车身底板下端的焊接件连接,所述下壳体(1)的外边缘位置设有与车身底板下端的定位孔相对应的定位销组件和与车身底板下端的安装孔相对应的紧固组件。

2.根据权利要求1所述的一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,其特征在于,所述定位销组件包括定位凸耳(3)和定位销(4),定位凸耳(3)设置在所述下壳体(1)的外侧壁上,定位销(4)竖直焊接在定位凸耳(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,其特征在于,所述紧固组件包括定位凸块(5)和安装螺栓(6),定位凸块(5)设置在所述下壳体(1)的外侧壁上,安装螺栓(6)竖直穿过设置在定位凸块(5)上的通槽。

4.根据权利要求1所述的一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,其特征在于,所述上壳体(2)的外边缘与所述下壳体(1)的外边缘通过螺钉可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,其特征在于,每个所述定位机构(9)均包括空心筒(91)、定位螺柱(92)和限位螺母(93),所述空心筒(91)竖直设置在所述条形挡板(7)的上端,且空心筒(91)的上端与上壳体(2)的内壁限位接触,条形挡板(7)和下壳体(1)上设有同轴分布的通孔,且通孔与空心筒(91)内部连通,所述定位螺柱(92)依次贯穿通孔和空心筒(91),且端部从上壳体(2)的上端穿过,所述限位螺母(93)螺纹安装在定位螺柱(92)的端部,且与上壳体(2)的外壁紧密接触。

6.根据权利要求5所述的一种便于和车身底板进行装配的电池包结构,其特征在于,所述限位螺母(93)的上下端面均设有环形凹槽(931),所述环形凹槽(931)中卡接有O形密封圈(94)。

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